デザイン

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レクサスES、8年ぶりフルチェンジ！ついにEVを選んだ理由

2026.01.19

セダン,デザイン,ハイブリッド,レクサス,新型ES,電動化,電気自動車

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「ノイエ・クラッセは見送った？」BMW M5フェイスリフトが示した意外な判断

2026.01.17

2027年発売予定,BMW,M5,デザイン,フェイスリフト,電動化,高性能セダン

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「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目

2026.01.16

アーバンクルーザー・タイザー,インド市場,コストパフォーマンス,デザイン,トヨタ,実用性,小型SUV

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燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由

2026.01.15

デザイン,ハイブリッド,プラグインハイブリッド,プリウス,安全性,快適性,燃費性能

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20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望

2026.01.11

デザイン,パワートレイン,プレリュード,ホンダ,内装,自動車,評価

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小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え

2026.01.10

Fスポーツ,UXハイブリッド,デザイン,レクサス,燃費性能,走行性能,都市型SUV

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欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化

2026.01.09

アイゴX,コンパクトカー,デザイン,トヨタ,ハイブリッド,環境性能,若年層

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「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す

2026.01.07

BEV,カイエン,スポーツカー,デザイン,ポルシェ,電動SUV,電動化

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可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ

2026.01.06

アイソレーター,チューニング,デザイン,フリード,ホンダ,レトロ,車両改造

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速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線

2026.01.03

アマルフィ,インテリア,デザイン,フェラーリ,ラグジュアリーGT,安全性,走行性能

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RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性

2026.01.02

RAV4,SUV,デザイン,トヨタ,ハイブリッド,冒険,機能性

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ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”

2025.12.31

SUV,V6エンジン,オフロード性能,デザイン,ホンダ,実用性,新型パスポート

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派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感

2025.12.31

カムリハイブリッド,デザイン,トヨタ,ハイブリッドシステム,中型セダン,快適性,燃費性能

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「米国再進出の可能性も？」低価格イメージを覆した日産ヴァーサの反転

2025.12.27

ヴァーサ,デザイン,ラテンアメリカ,価格競争力,日産,米国市場,自動車

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日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間

2025.12.23

インフォテインメント,グローバル展開,コストパフォーマンス,デザイン,ハイブリッドセダン,中国市場,日産

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レクサスがLFA・コンセプト正式公開、完全電動で何を“捨てた”のか

2025.12.21

LFA,デザイン,レクサス,次世代,自動車,電動化,高性能

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SF映画のような金色ボディと低い地上高、テスラ「ロボバン」映像が再拡散した理由

2025.12.16

イーロン・マスク,サイバートラック,デザイン,テスラ,モビリティ,ロボバン,電動バン

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SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由

2025.12.14

SUV,テクノロジー,デザイン,価格競争,大型セダン,日産,韓国市場

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【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない

2025.12.04

エレットリカ,デザイン,パフォーマンス,フェラーリ,マラネッロ,公式発表,電気自動車

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EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる

2025.12.03

BMW,デザイン,ホンダ,ルノー,技術革新,新モデル,電気自動車

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「8ビットで武装したゴースト」ロールスロイスが70年代アーケードを車内にそのまま召喚した

2025.11.30

8ビット,アーケードゲーム,ゲーム文化,デザイン,ビスポークモデル,ブラック・バッジ・ゴースト・ゲーマー,ロールス・ロイス