一時代を築いた日本製スポーツカーの代表格であるマツダRX-7が、屋根と助手席を取り払った1人乗りのスピードスターに姿を変えた。もちろん実際の市販車ではない。デジタルアーティストのアル・ヤシド氏（@al.yasid）がマツダRX-7（FD型）をベースに制作した非公式のレンダリングで、作品名は「TANDOKU（単独）」という。
フロントはRX-7らしさを残しつつ、より攻撃的だ。リトラクタブルヘッドライトと流線型のボンネットはそのままに、巨大なエアインテークとカーボン製スプリッターを加えた。低く構えた車体とワイドフェンダー、大径ホイールが組み合わさり、市販モデルよりはるかに荒々しい。ヘッドライトを起こした状態を再現した画像もあり、FD型ならではの特徴も押さえている。
最も目を引くのは側面だ。屋根とフロントガラス、助手席をすべて取り払った非対称の構造が、この一台の性格を表している。運転席の後ろには大型のフェアリングが立ち、反対側は滑らかに覆われる。リアにはRX-7特有の丸型テールランプと中央2本出しのエキゾースト、巨大なカーボンディフューザーを備え、後ろ姿でも強い存在感を放つ。
実際にマツダRX-7（FD型）にこうした1人乗りモデルは存在せず、「TANDOKU」も市販車ではなくデジタル上の想像図にすぎない。それでもネットユーザーの反応は熱い。「車好きに助手席は必要ない」「孤独なロータリー戦士のための車だ」「マツダに本当に作ってほしい」といった声が続いている。見慣れたロータリースポーツを極端に再解釈した発想が、ファンの想像力を刺激した。
