スクープ

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「昨年4月から東京を走っていた」ウェイモの極秘テストが明かした、日本上陸の準備水準
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「宇宙にデータセンターを置く」マスクが突きつけた次の賭け、テラファブ構想の全容
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「カセットテープが帰ってきた」80年代の空気をまとった新型チェロキー、その内装が示すジープの覚悟
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ガソリン急騰でもEVが売れない 補助金消滅で露呈した米国市場の「詰み」
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「ホルムズが詰まれば、フェラーリも止まる」イランリスクが直撃した超高級車市場の現実
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BMWが認めた「EREVは作れる」、それでも踏み切らない本当の理由

日本車

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「国内新車販売で初の年度2位」スズキがホンダを2台差で抜いた、1993年以降で前例なき逆転
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「変わらなければ生き残れない」…トヨタが数十年守り続けた品質基準すら自ら崩した日
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「通過率が極めて低い」新試験でホンダ・パスポートがほぼ全項目を突破した理由
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「これはもうトヨタではない」Xiaomi・HarmonyOS搭載、中国ITに魂を預けた新型セダンの正体
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日産、2027年型Zを刷新 消えゆくスポーツカー市場に「残る」という決断
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マツダから個人情報が流出、従業員・取引先692件が対象

輸入車

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「知名度で損をしているモデルがある」アウディA8、技術と装備効率でSクラス・BMW7に引けを取らない理由
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ヒョンデ・パリセード、またリコール シートベルト警告灯が「嘘をつく」欠陥の深刻度
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「箱型SUVの終わり」ヒョンデIONIQ 9が船舶曲線で書き換えた大型電動SUVの常識
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BMW、7シリーズから“レベル3撤退” 需要低迷で自動運転戦略を転換
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新型BMW X3投入で露わになった、プレミアムSUM競争の「3つの新しい物差し」
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BYDがATTO 3を事実上の別物にした、前輪駆動から後輪駆動への「設計革命」

カーライフ

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「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
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「正しいつもり」が一番怖い、EVオーナーの習慣が招くバッテリー崩壊
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「SUVに乗っていてこれを使わないのか」雨の日に後方が危険になる理由
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無意識の運転が「車の寿命を縮めていた」…知らずにやりがちな12のNG習慣
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「急いで走るほど早く着くとは限らない」テスラが示したEV移動効率の盲点
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「そのDPFクリーニング、無意味かもしれない」すすとアッシュを混同すると数十万円が消える

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