スクープ

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「関税交渉の成果が動き出す」手続き簡素化で米国産トヨタが日本へ…輸入制度、新章へ
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「FSDが勝手に右折、駐車場を突破」テスラ映像が示す自動運転の"限界"
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「日本の水素車市場が崩壊寸前」販売83%減、ステーションはほぼ接近不可…インフラと需要の「負の連鎖」止まらず
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「シンプルだから壊れにくい」電気自動車、内燃機関車を寿命で圧倒する理由
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「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
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「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"

日本車

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「1日23km、タダで充電?」日産アリア・ソーラーが見せた"太陽光EV普及"への道筋
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「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
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「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
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「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
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「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
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「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点

輸入車

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「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間"
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「荷物が自分で届く時代へ」テスラの大型電動トラック"セミ"、2026年量産で物流の常識が変わる
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「バッテリーが爆発する前に止めよ」中国ジーカー、主力EVで大規模リコール
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「愛くるしい外見の裏で」MINI JCW、小さなボディが操る"レーシングカートの本能"
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「ボクスター・ケイマン、ガソリンで生き延びる」──ポルシェがEV専用計画を"事実上撤回"
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「C53という名の再出発」直6ターボ443馬力で塗り替えるAMGの序列

カーライフ

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「8km未満で壊れていく」毎日の通勤が車を蝕む"見えない損傷"の正体
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「黒くなったら即交換」は間違い?オイル劣化の"本当の判断基準"
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初心者が最も恐れる瞬間、ハンドルロック現象の正体と2つの解決策
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「フィルター交換では治らない」春のエアコン臭、エバポレーターに潜む"本当の原因"
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「楽な姿勢が招いた悲劇」助手席で足を上げた人に起きた"取り返しのつかない損傷"
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「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由

自動車メーカー

TOYOTA
HONDA
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