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「日産、起死回生か」全固体バッテリー検証を突破、2028年EV覇権争いに名乗りを上げた
スクープ
「タンクに穴を開けられた」修理費だけで数十万円、原油高が生んだ”新型窃盗”が急拡大
カーライフ
「飾りと思ってたら安全装置だった」見過ごしてきた三角窓が、歩行者事故を防ぐ最後の砦だった
カーライフ
「エンジン再始動不可」今すぐ対処できる問題が、放置で数十万円の修理に化ける
スクープ
「タンクに穴を開けられた」修理費だけで数十万円、原油高が生んだ"新型窃盗"が急拡大
2026.04.25
エネルギー危機
,
原油価格
,
燃料窃盗
,
経済影響
,
車両被害
,
防犯対策
「充電中に稼げる」EV各国に広がる"電力売買"、英国では料金ゼロどころか収入まで生まれた
2026.04.24
V2G
,
エネルギー効率
,
ヨーロッパ
,
再生可能エネルギー
,
商用化
,
日本
,
電気自動車
「眠いと判断されたら走れない」米国が全新車への搭載を義務化、運転者監視システムが持つ"止める権限"
2026.04.24
データプライバシー
,
安全政策
,
技術進化
,
自動車技術
,
運転支援システム
,
運転者監視
,
飲酒運転
「EVは死んでいない」欧州で新車5台に1台がBEV、"失速"報道の裏に隠れた数字
2026.04.24
市場データ
,
成長率
,
欧州自動車工業会
,
米国市場
,
電動化
,
電気自動車
,
需要基盤
渋滞地獄が生んだ怪発明、シート下トイレを量産しようとしている中国EVの本気
2026.04.24
EV
,
セレス
,
中国市場
,
付加価値競争
,
特許
,
自動車
,
車載トイレ
高級SUVはなぜ小さくなるのか、ベントレーが示した新しい市場戦略
2026.04.23
SUV
,
カスタマイズ
,
ベントレー
,
ラグジュアリー
,
都市型
,
電動SUV
,
高速充電
日本車
「日産、起死回生か」全固体バッテリー検証を突破、2028年EV覇権争いに名乗りを上げた
2026.04.25
AI
,
ソフトウェア
,
充電技術
,
全固体バッテリー
,
日産
,
自動運転
,
電気自動車
「400人、解散」ソニー・ホンダEV合弁が休眠へ、4年で届かなかった市場投入の距離
2026.04.24
AFEELA
,
ソニー
,
ホンダ
,
モビリティ
,
合弁会社
,
自動車産業
,
電気自動車
「空間に乗れ」レクサスのミラノ宣言が問い直す、ラグジュアリーの本質
2026.04.24
Discover Together 2026
,
LS
,
ミラノデザインウィーク
,
モビリティ
,
レクサス
,
没入型インスタレーション
,
空間
日産エクステラ復活、4万ドル未満で本格SUV市場に価格衝撃
2026.04.23
エクステラ
,
オフロードSUV
,
フレームボディ
,
レジャー需要
,
価格競争
,
新型SUV
,
日産
「6週間で東京を覚えた」日産の自動運転AI、中央サーバーなしで都心を走り切った仕組み
2026.04.23
AI
,
グローバル競争
,
技術革新
,
日産
,
東京
,
自動運転
,
車両学習
日産NX8が証明した「安さと装備は両立する」、中国発の価格破壊が世界市場を塗り替えるか
2026.04.23
EREV
,
NX8
,
中型SUV
,
価格競争力
,
家族向け
,
日産
,
電気自動車
輸入車
「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
2026.04.23
BMW
,
RS6
,
アウディ
,
セダン
,
ハイブリッド
,
メルセデス
,
高性能車
「赤く光るGMCが来た」シエラデナリ2026年型、スカーレットナイトエディションが放つ存在感
2026.04.20
GMC
,
V8エンジン
,
シエラデナリ
,
スカーレットナイトエディション
,
トラックエンジニアリング
,
ピックアップトラック
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プレミアムSUV
「セダンはもう要らない」新型GLSがSクラスを超えた瞬間、ショーファードリブンの定義が書き換わった
2026.04.19
GLS
,
SUV
,
インテリア
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エンジン
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリー
,
高級セダン
EV失速どこへ、メルセデスが5万台超で逆走…CLAとGLCが引き寄せた「実用プレミアム」の時代
2026.04.15
CLA
,
EV販売
,
GLC
,
プレミアムセグメント
,
メルセデス・ベンツ
,
競争
,
電動バン
「シャープ製部品が水を吸った」シボレーマリブ27万台リコール、密閉不良が引き起こしたバックモニター消失
2026.04.14
シボレー
,
バックカメラ
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マリブ
,
リコール
,
不具合
,
安全確保
,
部品交換
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km&家庭用電力供給も可能に
2026.04.10
V2H
,
アフターサービス
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インフォテインメントシステム
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価格競争力
,
新型ネッソ
,
水素燃料電池
,
災害時対応
カーライフ
「飾りと思ってたら安全装置だった」見過ごしてきた三角窓が、歩行者事故を防ぐ最後の砦だった
2026.04.25
フロントクォーターガラス
,
安全性
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次世代技術
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空力性能
,
自動運転
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視界確保
,
車両設計
「エンジン再始動不可」今すぐ対処できる問題が、放置で数十万円の修理に化ける
2026.04.25
アドブルー
,
ディーゼル車
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メンテナンス
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排出ガス
,
故障
,
警告灯
,
運行停止
「1,000kmを1本で走れる」CATLが世界に突きつけた新電池、日本勢との差はさらに広がるか
2026.04.24
CATL
,
安全技術
,
技術革新
,
航続距離
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軽量化
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電動車両
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麒麟電池
「ECOモードで燃費が悪化?」都市部ドライバーが知らない制御の落とし穴、正しい使い分けとは
2026.04.24
ECOモード
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エネルギー効率
,
ギア比
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加速
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燃費
,
走行環境
,
車両性能
「車が別物になった」OTAで変わる運転感覚、利便性の裏で広がる戸惑い
2026.04.23
OTA
,
ソフトウェアアップデート
,
機能変更
,
消費者の不安
,
競争力
,
自動車産業
,
説明責任
「高油価時代に乗らない車が増えた」整備士が今すぐ確認を促す、長期駐車のダメージ管理術
2026.04.22
エネルギー危機
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タイヤ管理
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バッテリー管理
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燃料管理
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長期駐車
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