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「価格競争力とLFP対応力で差がついた」韓国電池3社が非中国市場でも中国勢に押される理由
2026.06.11
EVバッテリー
,
中国企業
,
市場シェア
,
成長率
,
競争
,
電動化
,
韓国企業
世界の新車4台に1台がEVに!中国55%・欧州3分の1、IEAが示す電動化の現在地
2026.06.11
IEA
,
中国
,
新車販売
,
欧州
,
環境
,
経済性
,
電動車
「公式の770kmを超えた!」BMW新型iX3、ノルウェー実走テストで781km走破して首位に
2026.06.11
BMW
,
ノイエクラッセ
,
バッテリー管理
,
実走テスト
,
新型iX3
,
航続距離
,
電気自動車
販売台数が4年で4分の1に激減—フォードが中国市場に賭けた電動SUVの正体
2026.06.11
SUV
,
フォード
,
ブロンコ・ニューエナジー
,
中国市場
,
新エネルギー車
,
自動車産業
,
電動化
コストコでポルシェが買えるって本当?1989年から続くあのプログラムで911が定価購入可能に
2026.06.11
オートプログラム
,
コストコ
,
ポルシェ
,
価格交渉
,
消費者
,
購入
,
車両
電動化の代償—バッテリー800kgで道路網を蝕む中国の重量化スパイラル
2026.06.11
バッテリー
,
中国
,
乗用車
,
新エネルギー車
,
自動車産業
,
軽量化
,
重量増加
「修理情報を囲い込むな」トランプがメーカーに突きつけた言葉で、法案審議が加速した
2026.06.10
データアクセス
,
トランプ大統領
,
修理する権利
,
整備情報
,
独立系整備工場
,
自動車業界
,
連邦取引委員会
「新車を買う経済的理由がない」平均車齢14.5年の米国乗用車…修理市場をどう変えるか?
2026.06.10
修理
,
平均車齢
,
新車
,
消費者行動
,
経済
,
自動車
,
自動車産業
高金利・高物価が作り出した「乗り換えない米国人」と迫られる業界再編
2026.06.10
アメリカ
,
中古車
,
整備
,
新車
,
業界動向
,
自動車
,
車両
「7年半も待つのは長すぎる!」テスラ・ロードスターまた延期、怒りの予約金返金要求
2026.06.10
EV
,
スラスター
,
テスラ
,
マスク
,
ロードスター
,
公開試乗
,
延期
「公共充電器のはずなのに」 米EV充電所の法外料金・利用制限、誰が責任を取るのか?
2026.06.10
Electrek
,
充電インフラ
,
公共性
,
利用制限
,
消費者信頼
,
過剰料金
,
電気自動車
禁じなくても消費者が選ばなくなる フォルクスワーゲン幹部が描くEV移行の末路
2026.06.10
エネルギーコスト
,
フォルクスワーゲン
,
充電インフラ
,
内燃機関
,
消費者
,
規制
,
電気自動車
PHEVは欺瞞だった! メルセデスは公認値の6倍超、5年間で1億トンのCO₂が統計から消えた
2026.06.09
CO₂排出量
,
プラグインハイブリッド車
,
メルセデス・ベンツ
,
欧州
,
環境問題
,
自動車業界
,
規制強化
関税の壁と販売不振が引き起こした中国EVの大移動 モロッコ・パキスタンに向けた新戦略
2026.06.09
NIO
,
北アフリカ
,
南アジア
,
吉利
,
市場拡大
,
広汽集団
,
電気自動車
世界499台だけが手にできる、アウディ渾身のF1技術搭載ハイブリッドスーパーカー
2026.06.08
F1技術
,
アウディ
,
ヌヴォラーリ
,
ハイブリッドスーパーカー
,
自動車
,
電動化
,
高性能
訴訟を重ねるテスラ、補償に踏み込むBYD — ADAS責任をめぐる自動運転の新たな分岐点
2026.06.07
ADAS
,
BYD
,
事故
,
技術
,
自動運転
,
補償責任
,
電気自動車
12トンのバスを持ち上げた!BYD仰望U8Lのアルミフレーム、航空宇宙技術で生まれた理由
2026.06.07
BYD
,
SUV
,
アルミフレーム
,
オフロード性能
,
仰望U8L
,
技術革新
,
車体剛性
映画のような追跡劇? ロボット犬が実際に車両窃盗犯を追い詰め、警察の逮捕を実現させた一夜
2026.06.06
Undaunted
,
アトランタ
,
セキュリティ
,
ロボット犬
,
技術デモ
,
警察
,
車両窃盗
ベントレーとマイバッハのすき間を狙う! BMWアルピナが掲げる「スポーツではなくスピード」の超高級GT
2026.06.06
BMW
,
アルピナ
,
コンセプト
,
デザイン
,
快適性
,
自動車
,
超富裕層
EVのはずが突然ハイブリッドに変身! クライスラー エアフロー、RAV4対抗のSUVとして復活
2026.06.06
エアフロー
,
クライスラー
,
ハイブリッドSUV
,
実用性
,
市場戦略
,
自動車産業
,
電動化
自動運転で渋滞は減らない? ウェイモの44%空車データが暴いた「期待と現実のギャップ」
2026.06.06
ウェイモ
,
ロボタクシー
,
乗客輸送
,
交通渋滞
,
公共交通機関
,
空車走行
,
自動運転
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