スポーツカー

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「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す

2026.01.07

BEV,カイエン,スポーツカー,デザイン,ポルシェ,電動SUV,電動化

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GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格

2026.01.03

GRカローラ,エンジン,スポーツカー,トヨタ,ドライビングポジション,モータースポーツ,車両性能

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謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ

2025.12.12

GR GT,スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,モータースポーツ,レクサス,自動車業界

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「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由

2025.12.09

MX-5,スポーツカー,マツダ,競争,自然吸気エンジン,軽量,韓国市場

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「アメリカで囁かれる失望」ホンダ新型、“期待を煽るPRなのに加速はミニバン並み

2025.12.03

ジョン・シナ,スポーツカー,ハイブリッド,プレリュード,ホンダ,北米,評価

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電動化の時代に“3.8秒”を叩きつけたM2 CS、BMW最後の反逆

2025.11.25

390kW,BMW,M2 CS,スポーツカー,自動車,運転の楽しさ,高性能クーペ

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アンジェリーナ・ジョリー、多彩な車庫構成に“生活重視”の姿が見える

2025.11.20

SUV,アンジェリーナ・ジョリー,スポーツカー,家族の安全,環境配慮,移動の質,車両選択

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マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実

2025.11.19

ICONIC SP,VISION X-COUPE,スポーツカー,マツダ,ロータリーエンジン,技術革新,電動化

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「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃

2025.11.19

GT3,スポーツカー,ツインターボV8,トヨタ,内燃機関,感性パフォーマンス,電動化

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アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由

2025.11.17

オーナー満足度,スポーツカー,マツダ,ロードスター,自動車,軽量ボディ,週末ドライブ

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トヨタGR、0.01mmの狂気精度、匠が支える“別世界の工場”

2025.11.15

GRファクトリー,スポーツカー,トヨタ,ねじれ剛性,生産プロセス,精密作業,自動化

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ダイハツ、軽の枠を超える挑戦！FRスポーツで原点回帰

2025.11.06

K-OPEN,オープンカー,ジャパンモビリティショー2025,スポーツカー,ダイハツ,ドライビングプレジャー,軽自動車

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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る

2025.10.30

EVセダン,NISMO,スポーツカー,プラグインハイブリッド,中国市場,中期経営計画,日産

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【注目】トヨタGR86後継、「マツダと共同開発か？」…MX-5後継と並ぶ新時代ライトウェイトFR

2025.10.16

GR86,MX-5,スポーツカー,トヨタ,マツダ,環境性能,軽量FR

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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕

2025.10.08

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「イタルデザイン×ホンダ」伝説のNSXが再び動き出す！GT-R50の系譜を継ぐ“もう一つのオマージュ”

2025.10.07

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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略

2025.10.06

スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,内燃機関,規制対応,車の楽しさ,電動化

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【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認！ハイブリッドV8×Race to Road哲学

2025.10.02

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「世界最速496km/h」BYD仰望U9エクストリーム…ブガッティ・シロン超えで量産EV最速の座へ

2025.09.27

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BMW「Z4」が描く未来…ノイエクラッセデザインと電動化が交わるロードスター像

2025.09.21

BMW,Z4ロードスター,スポーツカー,デザイン,ノイエクラッセ,ルカ・セラフィーニ,電動化

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【注目】R35 GT-R伝説の終焉…次期R36は電動化かハイブリッドか？

2025.09.20

GT-R,R35,R36,スポーツカー,パフォーマンス,日産,電動化