スポーツカー

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アンジェリーナ・ジョリー、多彩な車庫構成に“生活重視”の姿が見える

2025.11.20

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マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実

2025.11.19

ICONIC SP,VISION X-COUPE,スポーツカー,マツダ,ロータリーエンジン,技術革新,電動化

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「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃

2025.11.19

GT3,スポーツカー,ツインターボV8,トヨタ,内燃機関,感性パフォーマンス,電動化

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アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由

2025.11.17

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トヨタGR、0.01mmの狂気精度、匠が支える“別世界の工場”

2025.11.15

GRファクトリー,スポーツカー,トヨタ,ねじれ剛性,生産プロセス,精密作業,自動化

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ダイハツ、軽の枠を超える挑戦！FRスポーツで原点回帰

2025.11.06

K-OPEN,オープンカー,ジャパンモビリティショー2025,スポーツカー,ダイハツ,ドライビングプレジャー,軽自動車

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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る

2025.10.30

EVセダン,NISMO,スポーツカー,プラグインハイブリッド,中国市場,中期経営計画,日産

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【注目】トヨタGR86後継、「マツダと共同開発か？」…MX-5後継と並ぶ新時代ライトウェイトFR

2025.10.16

GR86,MX-5,スポーツカー,トヨタ,マツダ,環境性能,軽量FR

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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕

2025.10.08

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「イタルデザイン×ホンダ」伝説のNSXが再び動き出す！GT-R50の系譜を継ぐ“もう一つのオマージュ”

2025.10.07

NSX,イタルデザイン,スポーツカー,デザイン,ハイブリッド,ホンダ,日本車

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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略

2025.10.06

スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,内燃機関,規制対応,車の楽しさ,電動化

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【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認！ハイブリッドV8×Race to Road哲学

2025.10.02

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「世界最速496km/h」BYD仰望U9エクストリーム…ブガッティ・シロン超えで量産EV最速の座へ

2025.09.27

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BMW「Z4」が描く未来…ノイエクラッセデザインと電動化が交わるロードスター像

2025.09.21

BMW,Z4ロードスター,スポーツカー,デザイン,ノイエクラッセ,ルカ・セラフィーニ,電動化

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【注目】R35 GT-R伝説の終焉…次期R36は電動化かハイブリッドか？

2025.09.20

GT-R,R35,R36,スポーツカー,パフォーマンス,日産,電動化

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【世界最軽量】600kgの超軽量スポーツカーVHPK登場！ロータス・エリーゼ超え

2025.09.20

カーボンファイバー,スポーツカー,デザイン,レーシング,自動車,軽量化,限定モデル

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日産スカイライン「GT-R R34」…「RB26DETT」と伝説のZ-Tuneが築いた“永遠のドリームカー”

2025.09.08

GT-R,エンジン,スポーツカー,日本,日産,自動車,車両

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【スクープ】アウディ「コンセプトC」公開へ…2027年量産開始、TT＆R8後継を担う電動スポーツカー

2025.09.07

2027年,IAAモビリティショー,アウディ,コンセプトカー,スポーツカー,自動車産業,電動車

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【新型EV】モデルYパフォーマンスに「ローンチモード」搭載…0-100km加速3.5秒の衝撃

2025.09.07

スポーツカー,テスラ,パフォーマンス,モデルY,ランチモード,新技術,電動車

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【特集】595kg・2.8秒の軽量スポーツ！A110 R 70からBACモノまで、狂気のピュア5台に迫る

2025.09.01

エンスージアスト,スポーツカー,ドライビング,自動車,軽量化,限定モデル,高性能

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【最終章】日産GT-R R35 18年間の熱狂に幕！爆音V6ツインターボが刻んだ「伝説と進化」

2025.09.01

GT-R,スポーツカー,ニュルブルクリンク,パフォーマンス,日産,自動車文化,電動化