スポーツカー

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「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕

2026.02.11

コペン,スポーツカー,ダイハツ,次世代モデル,生産終了,自動車技術,軽自動車

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レクサス、LFAの系譜を再始動！電動スーパースポーツ構想を初公開

2026.01.18

LFA,スポーツカー,モータースポーツ,レクサス,電動化,高性能

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「復活は噂から示唆へ」トヨタMR2が現実段階に

2026.01.17

GRヤリス,MR2,スポーツカー,トヨタ,パフォーマンス,技術,自動車

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伝説のMR2は本当に戻るのか！トヨタ商標出願が示した兆し

2026.01.11

GRシリーズ,MR2,コンセプトカー,スポーツカー,トヨタ,自動車産業,電動化

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「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す

2026.01.07

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GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格

2026.01.03

GRカローラ,エンジン,スポーツカー,トヨタ,ドライビングポジション,モータースポーツ,車両性能

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謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ

2025.12.12

GR GT,スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,モータースポーツ,レクサス,自動車業界

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「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由

2025.12.09

MX-5,スポーツカー,マツダ,競争,自然吸気エンジン,軽量,韓国市場

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「アメリカで囁かれる失望」ホンダ新型、“期待を煽るPRなのに加速はミニバン並み

2025.12.03

ジョン・シナ,スポーツカー,ハイブリッド,プレリュード,ホンダ,北米,評価

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電動化の時代に“3.8秒”を叩きつけたM2 CS、BMW最後の反逆

2025.11.25

390kW,BMW,M2 CS,スポーツカー,自動車,運転の楽しさ,高性能クーペ

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アンジェリーナ・ジョリー、多彩な車庫構成に“生活重視”の姿が見える

2025.11.20

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マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実

2025.11.19

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「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃

2025.11.19

GT3,スポーツカー,ツインターボV8,トヨタ,内燃機関,感性パフォーマンス,電動化

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アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由

2025.11.17

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トヨタGR、0.01mmの狂気精度、匠が支える“別世界の工場”

2025.11.15

GRファクトリー,スポーツカー,トヨタ,ねじれ剛性,生産プロセス,精密作業,自動化

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ダイハツ、軽の枠を超える挑戦！FRスポーツで原点回帰

2025.11.06

K-OPEN,オープンカー,ジャパンモビリティショー2025,スポーツカー,ダイハツ,ドライビングプレジャー,軽自動車

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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る

2025.10.30

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【注目】トヨタGR86後継、「マツダと共同開発か？」…MX-5後継と並ぶ新時代ライトウェイトFR

2025.10.16

GR86,MX-5,スポーツカー,トヨタ,マツダ,環境性能,軽量FR

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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕

2025.10.08

コペン,スポーツカー,ダイハツ,モデル延命,生産終了,自動車産業,軽自動車

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「イタルデザイン×ホンダ」伝説のNSXが再び動き出す！GT-R50の系譜を継ぐ“もう一つのオマージュ”

2025.10.07

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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略

2025.10.06

スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,内燃機関,規制対応,車の楽しさ,電動化