パワートレイン

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「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
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「愛くるしい外見の裏で」MINI JCW、小さなボディが操る"レーシングカートの本能"
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「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
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「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
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「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
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「空白は終わった」 フォードがマスタング高性能序列を再固定、ダークホースSC投入
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「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
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20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
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「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか
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レクサスが“V8最後通告”、次世代クーペ統合でスポーツ体系が激変
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電動クーペSUVの新基準、iX4が“平均値”を一気に引き上げた
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「世界で売れる理由」スモ魂をまとう新型ハイラックス、“フォード以外はトヨタ”の現実
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トヨタ、水素で米国の荒野を制せ!オフロードの聖地を驚かす“電気を生む怪物ピックアップ”
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【新型】ホンダ・リッジライン登場…強みは「快適性」と「インベッドトランク」
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日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
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【ジープ新型】グランドワゴニア復活! 航続1,110km&663馬力でフルサイズSUV市場に挑む
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【中国発】日産ティアナ改良新型公開!EV風デザイン×240馬力ターボで存在感アップ
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【中国専用モデル】アウディA5 Lスポーツバック、ファーウェイ×プレミアムが融合した“未来型セダン”誕生
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【世界限定1台】G-POWER 「XM」、937馬力&最高速300km/hの怪物SUVが登場
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ハンズオフで333馬力?「黒い最上級」GMCデナリ・アルティメイト、年末北米上陸へ
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「え、これ本当にQ3?」高級車の常識をぶち壊す内装&装備、見た瞬間“買う気スイッチ”入るかも