【引用：メルセデス・ベンツ】メルセデス・ベンツの高性能部門であるメルセデスAMGは、限定生産によって技術力と象徴性を示すミトスシリーズの第2弾モデルの開発に着手した。現在、開発車両が冬季の実走テスト段階に入っていることが確認されており、本プロジェクトが机上検討ではなく、量産前提の実車開発フェーズに進んでいることを示している。ミトスシリーズはAMGのラインアップの中でも最上位に位置づけられ、性能と希少性の両立を目的とした戦略的シリーズとされる。
【引用：メルセデス・ベンツ】ミトスシリーズの初代モデルは、2024年末に投入されたピュアスピード・ロードスターで、既存のAMGSL634MATIC+をベースに専用設計が施された。限定生産という位置づけにより、ブランドの技術的到達点を明確に示す役割を担った。今回開発が進められている第2弾はクーペボディを採用すると見られ、シリーズ全体の表現領域を拡張する存在となる可能性が高い。
【引用：メルセデス・ベンツ】搭載されるパワートレインについては、4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンの特別仕様が想定されている。最高出力はおよそ660馬力、最大トルクは800Nm超と予測され、現行の直列6気筒マイルドハイブリッド搭載モデルを大きく上回る数値となる。これは単なる高出力化ではなく、ミトスシリーズにふさわしい動力性能の象徴として位置づけられている。
【引用：メルセデス・ベンツ】開発車両は北欧地域で極低温環境下の走行テストを実施しており、駆動系、電子制御、シャシー各部の信頼性検証が進められている。外観は厳重なカモフラージュに覆われているものの、ロングノーズプロポーションや拡張されたフェンダー、大型リアウイングなど、高性能モデルに特有の設計要素が確認できる。生産台数や価格は未公表だが、ミトスシリーズの性格上、極めて限定的な生産と高価格帯が想定される。
