日本車

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ホンダがEV工場を無期限凍結・日産は欧州900人削減…日本車の危機が加速
2026.05.09
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水素70kg搭載・800km走行…トヨタが米国の物流を「脱炭素」に大転換
2026.05.09
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日本の中古車取引、5兆円突破で過去最高！平均単価も5年で40万円急騰
2026.05.09
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「竹繊維」を内装に採用…レクサスIS 2026年型が異彩
2026.05.08
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トヨタOEMでもマツダ流…新型「マツダ2」116PSで欧州攻める
2026.05.08
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ガソリンより140万円高…ホンダ「シティ ハイブリッド」攻めの価格
2026.05.07
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日産、EV計画を電撃中止…780億円投資が一転ガソリン車へ
2026.05.07
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ホンダ、カナダEV工場「無期限凍結」…1.7兆円計画が漂流
2026.05.07
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「19年ぶりに帰ってくる」復活した日産プリメーラ、中身は中国製EVだった
2026.05.05
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「液冷式に勝てない」リーフが選んだ空冷式の代償、シェア80％から5％へ
2026.05.05
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「マイバッハ級ミニバン」レクサスLM500hが進化…静粛性の極致へ
2026.05.04
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「2列目はビジネスクラス」7人乗りで20.8km/L、トヨタの隠れた一台
2026.05.04
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「EV不振の苦肉策」三菱、日本でHV生産を初開始…2028年スタート
2026.05.04
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「日本品質を信じて買ったのに」日産が独自路線を放棄、中国技術へ全面転換
2026.05.03
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「300万円台の車が消える」トヨタ・日産が米国で突きつけた通告、関税が普及車を殺す
2026.05.03
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トヨタ部品メーカーが警戒する「連鎖不安」イラン戦争で日本の自動車産業全体に広がる影
2026.05.03
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「戦争がトヨタを救った」中東の緊張がEV需要を押し上げ、国内販売は前年比4,117%増の衝撃
2026.05.02
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ホンダ・日産の苦戦で日本車世界販売1.3%減…トヨタ独走の裏に潜む「中国×関税」の影
2026.05.02
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「メイド・イン・ジャパン」EVが鴻海とタッグ、三菱電機がついに動いた「子会社50%出資」の真意
2026.05.02
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「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
2026.05.01
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「2028年まで待て」ホンダ社長が宣言を撤回、EV3車種中断が招いた連鎖の遅延
2026.05.01
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