フォルクスワーゲン

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「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
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「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
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フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
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「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
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「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
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「日本では存在しないサイズ」アトラスの“本物3列”が示した北米SUVの異次元
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「終章のトゥアレグ」フォルクスワーゲンがICEモデルに別れを告げる…23年の軌跡と新たな出発
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「フォルクスワーゲン『CC』」、“美しさで勝負した最後のドイツ車”…合理の時代に抗った名車
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「ファイナルエディション」フォルクスワーゲン、トゥアレグ内燃機関モデルに幕…次期「ID.トゥアレグ」で電動時代へ
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買うと後悔!? 専門家が選ぶ 2025年版 「SUVワースト6」…性能も維持費も期待外れ!
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VWが次世代小型EV攻勢!214psモーター&25分急速充電で欧州市場に挑む
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【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
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【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
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「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
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欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開
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【IAA 2025】シュコダ新型EV「エピック」公開 2026年発売へ、440万円からのエントリーSUV
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フォルクスワーゲン「ID.クロスコンセプト」初公開…次世代EV戦略を象徴する新型SUV
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【EV新章】フォルクスワーゲン「ID.ポロ」発表!史上初のGTIバッジで2026年発売へ
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フォルクスワーゲン「ID.4」、米国販売65%減で生産縮小へ…モデルY対抗EVに暗雲
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フォルクスワーゲン、EV戦略を大転換!「好かれる自動車」へデザインとブランドを再構築
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フォルクスワーゲン「ID.ファミリー」累計150万台突破!欧州EV販売でテスラ超え、日本市場でも存在感拡大