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フォルクスワーゲン
【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
2025.09.19
IAA2025
,
ドゥカティ
,
フォルクスワーゲン
,
全固体電池
,
急速充電
,
電動バイク
,
電気自動車
【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
2025.09.17
EVX
,
クロスオーバー
,
コンセプトカー
,
スポーティ
,
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
自動車
「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
2025.09.15
SUV
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
フォルクスワーゲン
,
モデルチェンジ
,
新型T-ロック
,
欧州
欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開
2025.09.13
BMW
,
フォルクスワーゲン
,
メルセデス・ベンツ
,
新型モデル
,
欧州自動車産業
,
電動化
,
電気自動車
【IAA 2025】シュコダ新型EV「エピック」公開 2026年発売へ、440万円からのエントリーSUV
2025.09.13
エピック
,
シュコダ
,
テックデック
,
フォルクスワーゲン
,
モビリティ2025
,
欧州市場
,
電動SUV
フォルクスワーゲン「ID.クロスコンセプト」初公開…次世代EV戦略を象徴する新型SUV
2025.09.12
ID.クロスコンセプト
,
MEBプラットフォーム
,
エントリーモデル
,
フォルクスワーゲン
,
欧州市場
,
自動車技術
,
電動SUV
【EV新章】フォルクスワーゲン「ID.ポロ」発表!史上初のGTIバッジで2026年発売へ
2025.09.09
2026年発売
,
GTIモデル
,
IDポロ
,
MEBエントリー
,
フォルクスワーゲン
,
モビリティ
,
電気自動車
フォルクスワーゲン「ID.4」、米国販売65%減で生産縮小へ…モデルY対抗EVに暗雲
2025.09.09
ID.4
,
テスラ
,
フォルクスワーゲン
,
生産縮小
,
米国市場
,
販売減少
,
電気自動車
フォルクスワーゲン、EV戦略を大転換!「好かれる自動車」へデザインとブランドを再構築
2025.09.08
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
ブランド戦略
,
モデル名
,
市場戦略
,
親しみやすさ
,
電気自動車
フォルクスワーゲン「ID.ファミリー」累計150万台突破!欧州EV販売でテスラ超え、日本市場でも存在感拡大
2025.08.29
EV市場
,
IDファミリー
,
テスラ
,
バッテリー管理
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
電動化
ビートルがリムジンに!? 世界に1台の「ロールスワーゲン」、ジョン・ウェインも乗った伝説の怪物車!
2025.08.27
カスタムメイド
,
クラシックカー
,
ジョン・ウェイン
,
ビートル
,
フォルクスワーゲン
,
リムジン
,
ロールスワーゲン
VW新型「T-ロック」公開へ…9月ミュンヘンで登場、内燃・HV・EVまで揃う次世代クロスオーバー
2025.08.23
SUV
,
ハイブリッド
,
フォルクスワーゲン
,
新型T-ロック
,
欧州市場
,
自動運転
,
電気自動車
【完全新型】Tロックついに全貌判明! 発光エンブレム&電動化でCX-30&ヤリスクロスに挑戦状!
2025.08.12
SUV
,
Tロック
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
電動化
フォルクスワーゲン、「トゥアレグ」「ID.5」の生産を終了…低価格EV路線へシフトか?
2025.08.11
ID.5
,
SUV
,
トゥアレグ
,
フォルクスワーゲン
,
市場戦略
,
生産終了
,
電気自動車
【技術革命】AIが充電クセを解析…フォルクスワーゲン「EVスマートケア」がバッテリー寿命を延ばす
2025.08.05
AI
,
EVスマートケア
,
アプリ
,
バッテリー管理
,
フォルクスワーゲン
,
中古車取引
,
劣化予測
ティグアン後継PHEV戦略…25.7kWhバッテリー搭載「タイロン eハイブリッド」が加速するVW電動化ロードマップ
2025.08.04
eハイブリッド
,
PHEV
,
SUV
,
タイロン
,
フォルクスワーゲン
,
日本導入
,
電動走行
「16万kmの極限テストで性能91%維持?」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果
2025.07.28
ADAC
,
ID.3
,
バッテリー性能
,
フォルクスワーゲン
,
信頼性
,
耐久テスト
,
電気自動車
「27.5%関税+370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に
2025.07.20
ID.Buzz
,
フォルクスワーゲン
,
リコール
,
消費者期待
,
米国市場
,
航続距離
,
電気自動車
「テスラ超え!」欧州EV王者に浮上したフォルクスワーゲン、その裏で深刻な苦戦も
2025.07.18
BYD
,
テスラ
,
フォルクスワーゲン
,
市場シェア
,
欧州市場
,
販売増加
,
電気自動車
「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
2025.07.12
アウディ
,
フォルクスワーゲン
,
モビリティ
,
受賞
,
技術革新
,
自動車イノベーション
,
電気自動車
「復活した名車の未来」…フォルクスワーゲン「ID.Buzz」がEVミニバン市場に挑む理由とは
2025.07.06
ID.Buzz
,
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
競合
,
航続距離
,
電動ミニバン
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