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ヒョンデ
「どこかで見た顔だ…」 ヒョンデの新型EVミニバン、ランプも室内もキアのまま! 変えたのはどこ?
2026.08.08
オートショー
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ネイラ
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ヒョンデ
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家族向け
,
新車発表
,
東南アジア市場
,
電動ミニバン
「EVの時代って言ってなかった?」 ヒョンデを米国最高記録に押し上げた主役は、ガソリンだった!
2026.08.05
アメリカ市場
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エラントラ
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ガソリンセダン
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ハイブリッド
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ヒョンデ
,
自動車産業
,
電気自動車
角ばって、大きくなる? ヒョンデ次世代KONAが2027年に狙う「空いた場所」
2026.07.31
アイオニック
,
コナ
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ヒョンデ
,
再設計
,
車両デザイン
,
電気自動車
,
韓国
「妻も子どもたちも痛みを訴えている」韓国で大型トラックに追突された大型SUVのその後
2026.07.27
SUV
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ヒョンデ
,
事故
,
大型トラック
,
家族
,
治療
,
補償
タコマとレンジャーが支配する市場に、ヒョンデが正統派ピックアップで挑むワケ
2026.07.25
オーストラリア
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パワートレイン
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ヒョンデ
,
ミッドサイズピックアップ
,
市場戦略
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競争力
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電動化
「値段は妥協しても走りは妥協しない」中型ピックアップたちの意外な選択肢
2026.07.18
アメリカ
,
コストパフォーマンス
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シボレー
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トヨタ
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ピックアップトラック
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ヒョンデ
,
日産
「充電を止めても危険は消えない」アイオニック5とEV6・EV9まで広がったリコールの背景
2026.07.17
SKオン
,
バッテリー火災
,
ヒョンデ
,
リコール
,
修理
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起亜
,
電気自動車
「荷室を開けずに荷物を積める」4ランナーから、パリセード・ローグまで隠れたボタン機能
2026.07.09
SUV
,
トヨタ
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ヒョンデ
,
ボルボ
,
利便性
,
日産
,
車の機能
速度計も燃料計もHUDも同時に消える…現代自動車に潜んでいた通信エラー
2026.07.04
クラスター
,
ソフトウェア
,
ツーソン
,
デジタルメーター
,
ヒョンデ
,
リコール
,
安全運転
「最も信頼できるファミリーSUV」頂点に立ったのはホンダ・パイロット…エクスプローラーを抑えた決め手とは
2026.06.30
SUV
,
ヒョンデ
,
フォード
,
ホンダ
,
保証
,
信頼性
,
維持コスト
「信じて損した?」実走テストで中国EVが飛び抜け、韓国勢の誤算
2026.06.21
EV
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IONIQ 9
,
キア
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シャオペンX9
,
ヒョンデ
,
航続距離
,
認証値
SUV偏重・25%関税・現地生産なし — 韓国EVセダン、米国通常版廃止の三重苦!
2026.06.16
IONIQ 6
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SUV
,
ヒョンデ
,
市場戦略
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米国市場
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電気自動車
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高性能モデル
子どもへの初めての車選び、IIHSとコンシューマーレポートが推奨する安全モデルとは
2026.06.03
IIHS
,
コンシューマーレポート
,
ヒョンデ
,
マツダ
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安全性
,
若者
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車選び
「前に何もないのに止まった」ヒョンデ42万台リコール、ファントムブレーキの恐怖
2026.06.02
サンタクルーズ
,
ツーソン
,
ヒョンデ
,
ブレーキ
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リコール
,
安全
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自動車
「後部座席まで守る」…2026パリセードとプリウスがIIHSトップを同時獲得
2026.05.19
IIHS
,
SUV
,
トヨタ
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パリセード
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ヒョンデ
,
プリウス
,
安全評価
「急に歩道へ突進?」 BYDの天神之眼、230万台で相次ぐ誤作動、この車に家族を乗せられるか
2026.04.17
BYD
,
ヒョンデ
,
天神之眼
,
安全性
,
検証の質
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競争
,
自動運転
「バッテリーが燃える前に」ヒョンデが欧州で10万台超を緊急回収、コナEVオーナーへの通知が始まった
2026.04.10
i10
,
コナ・エレクトリック
,
バッテリー
,
ヒョンデ
,
リコール
,
無償修理
,
燃料ポンプ
ヒョンデ・パリセード、またリコール シートベルト警告灯が「嘘をつく」欠陥の深刻度
2026.04.01
シートベルト
,
ヒョンデ
,
リコール
,
品質管理
,
安全問題
,
自動車産業
,
電動シート
失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
2026.03.29
EREV
,
バッテリー技術
,
ヒョンデ
,
充電インフラ
,
北米市場
,
自動車業界
,
電気自動車
「箱型SUVの終わり」ヒョンデIONIQ 9が船舶曲線で書き換えた大型電動SUVの常識
2026.03.29
IONIQ 9
,
デザイン哲学
,
ヒョンデ
,
プレミアム基準
,
航続距離
,
電動SUV
,
高速充電
「安全SUVのはずが…」電動シートで2歳児死亡 ヒョンデ“設計欠陥認める”大失態
2026.03.23
センサー
,
パリセード
,
ヒョンデ
,
ブランド信頼性
,
事故
,
自主リコール
,
電動シート
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