「バッテリーが燃える前に」ヒョンデが欧州で10万台超を緊急回収、コナEVオーナーへの通知が始まった



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引用: ヒョンデ

ヒョンデ、欧州市場で相次ぐリコールを届け出

ヒョンデ(現代自動車)が欧州市場において、累計約20万台規模に及ぶ大規模なリコールを発表し、品質点検に乗り出した。同社は3月中に相次いでリコールを届け出ており、フランスをはじめとする欧州全域で多くの車両が対象となっている。今回の対象車種は、初代「コナ・エレクトリック」および3代目「i10」の2車種である。

コナ・エレクトリック:バッテリー短絡リスクに対するBMSソフトウェア更新

最も規模が大きいのは、電気自動車(EV)の「コナ・エレクトリック」である。2018年1月から2023年7月の期間に生産された約10万台以上が該当し、64kWhのバッテリーパックにおいて短絡が生じる潜在的なリスクが確認された。

ヒョンデはこれを予防的な安全措置と位置付け、バッテリーマネジメントシステム(BMS)のソフトウェアを更新することで監視機能を強化し、異常の予兆を早期に検知する体制を整える。作業時間は約30分程度を見込んでいる。同モデルは過去にもバッテリー関連の改修を行っており、今回の迅速な対応は、品質管理の徹底をアピールする姿勢として市場から評価されている。

i10:燃料ポンプ欠陥による出力不足・始動不良に対応

一方、コンパクトカーの「i10」については、燃料供給系の不具合が対象となっている。2021年11月から2023年4月までに生産された約8万9000台において、燃料ポンプの欠陥による出力不足や始動不良の恐れがある。ヒョンデは対象全車両の該当部品を対策品へと交換する方針で、作業時間は1時間以内と案内されている。

費用は全額メーカー負担——対象オーナーへ順次通知

これらの一連の措置はメーカー公式の無償修理キャンペーンとして実施され、費用は全額ヒョンデが負担する。対象車両のオーナーには順次個別の通知が送付され、最寄りのサービスセンターでの対応が促される予定である。

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1件のフィードバック

  1. 結局アメリカで発覚した炎上暴走の原因究明が未だに出来てないだけの話

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