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ハイブリッド車
「ハイブリッド車は本当に得なのか?」数十万円高い価格差、"元を取れる条件"とは
2026.08.26
ハイブリッド車
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充電インフラ
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環境
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自動車
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運転者
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静音性
,
高燃費
「高いから買わない」はもう通じない? EVの平均価格が、ついにハイブリッドを下回った!
2026.08.16
ハイブリッド車
,
モビリティ・グローバル
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リン酸鉄リチウムイオン電池
,
価格競争力
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国際エネルギー機関
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平均価格
,
電気自動車
ガソリン高で北米の空気が変わった!? ホンダの営業利益を押し上げたのは、EVではなかった
2026.08.11
QUICK
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ハイブリッド車
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ホンダ
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北米市場
,
営業利益
,
市場予想
,
日本経済新聞
各国がEV政策を見直すなか、ハイブリッドが止まらない! トヨタが2027年に狙う過去最高とは
2026.08.10
トヨタ自動車
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ハイブリッド車
,
世界生産
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中長期計画
,
日本経済新聞
,
部品協力
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需要増加
RAV4はもう替わっていた!? トヨタのハイブリッド、心臓が静かに載せ替わっていく
2026.08.07
トヨタ
,
ニッケル水素電池
,
ハイブリッド車
,
バッテリー
,
リチウムイオン電池
,
自動車
「もうガソリン代が持たない!」 米国のドライバーが駆け込んだのはEVではなくホンダだった
2026.08.06
アコードハイブリッド
,
アメリカ
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ハイブリッド車
,
成長
,
自動車市場
,
需要
アメリカでEVが売れない! その需要を丸ごと飲み込んだハイブリッド、笑うのはどこか
2026.08.01
アメリカ自動車市場
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トヨタ
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ハイブリッド車
,
ホンダ
,
現代自動車グループ
,
自動車研究センター
,
電気自動車政策
見た目をタフに仕上げ安全装備も強化、ダイハツが放った軽自動車の一手
2026.07.22
アルティマ
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セントラ
,
ハイブリッド車
,
ローグPHEV
,
日産
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米国市場
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車種整理
「高速道路で突然停止」日産大規模リコール、電池制御プログラムに潜んでいた誤判定
2026.07.03
ソフトウェア
,
ハイブリッド車
,
バッテリー
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リコール
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事故
,
安全性
,
日産自動車
「スムーズな発進」だけで変わる、ガソリン・ハイブリッド・EVの燃費改善法
2026.06.27
エコドライブ
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ガソリン車
,
ハイブリッド車
,
無駄な加減速
,
燃費改善
,
運転方法
,
電気自動車
EVほどではないが逃げられない — 酷暑・極寒がハイブリッドから奪う「燃費の幻想」
2026.06.16
AAA調査
,
ハイブリッド車
,
温度変化
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燃費
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環境影響
,
車両効率
,
電気自動車
「エンジンを温めてから走れ」は本当か、現代車に5分暖機が不要なワケとは?
2026.06.15
エンジン
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ガソリン車
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ディーゼル車
,
ハイブリッド車
,
暖機運転
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燃料
,
環境負荷
静粛性はそのまま、室内はSUV超え!新型レクサスESが示した高級セダンの未来
2026.06.15
BEV
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ES350h
,
ハイブリッド車
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レクサス
,
内装
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電気自動車
,
高級車
「カローラを27年つくった工場が止まる」トヨタが選んだ一点集中
2026.06.04
カローラ
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
ブラジル
,
工場閉鎖
,
生産効率
,
自動車市場
「その小さなレバーが役立つ」下り坂や高速道路で活躍する理由
2026.06.01
ハイブリッド車
,
パドルシフト
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ブレーキ
,
安全運転
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車
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運転
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電気自動車
「1,000kmを満タン一回で」BYDが投入する充電インフラ不要の新しい選択肢
2026.06.01
BYD
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ドルフィンG DM-i
,
ハイブリッド車
,
プラグインハイブリッド
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新型車
,
欧州市場
,
電気自動車
「意外と活用しきれていない機能」ECOモードボタン、ガソリン高値時代にまだ使わないのか
2026.05.29
ECOモード
,
ハイブリッド車
,
交通安全
,
燃料費
,
燃費
,
自動車
,
運転習慣
「スバル、独自EV開発を事実上凍結」営業利益90%減の直撃で戦略転換
2026.05.23
スバル
,
ハイブリッド車
,
内燃機関車
,
戦略
,
業績悪化
,
米国市場
,
電気自動車
「1957年以来初の最終赤字」ホンダがEV撤退…2027年から新HVへ
2026.05.22
EV
,
ハイブリッド車
,
ホンダ
,
投資
,
最終赤字
,
自動車産業
,
電動化
「ハイブリッドの王者」トヨタが3期連続減益、中国EV・中東リスクで壁にぶつかったのか
2026.05.21
サプライチェーン
,
トヨタ自動車
,
ハイブリッド車
,
中東情勢
,
営業利益
,
業績見通し
,
電気自動車
「HEV最強」トヨタがEV王者テスラを抑えカリフォルニア1位に逆転
2026.05.20
カリフォルニア
,
テスラ
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
市場シェア
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自動車市場
,
電動化
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