ハイブリッド車

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「ハイブリッド車は本当に得なのか?」数十万円高い価格差、"元を取れる条件"とは
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「高いから買わない」はもう通じない? EVの平均価格が、ついにハイブリッドを下回った!
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ガソリン高で北米の空気が変わった!? ホンダの営業利益を押し上げたのは、EVではなかった
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各国がEV政策を見直すなか、ハイブリッドが止まらない! トヨタが2027年に狙う過去最高とは
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RAV4はもう替わっていた!? トヨタのハイブリッド、心臓が静かに載せ替わっていく
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「もうガソリン代が持たない!」 米国のドライバーが駆け込んだのはEVではなくホンダだった
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アメリカでEVが売れない! その需要を丸ごと飲み込んだハイブリッド、笑うのはどこか
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見た目をタフに仕上げ安全装備も強化、ダイハツが放った軽自動車の一手
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「高速道路で突然停止」日産大規模リコール、電池制御プログラムに潜んでいた誤判定
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「スムーズな発進」だけで変わる、ガソリン・ハイブリッド・EVの燃費改善法
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EVほどではないが逃げられない — 酷暑・極寒がハイブリッドから奪う「燃費の幻想」
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「エンジンを温めてから走れ」は本当か、現代車に5分暖機が不要なワケとは?
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静粛性はそのまま、室内はSUV超え!新型レクサスESが示した高級セダンの未来
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「カローラを27年つくった工場が止まる」トヨタが選んだ一点集中
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「その小さなレバーが役立つ」下り坂や高速道路で活躍する理由
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「1,000kmを満タン一回で」BYDが投入する充電インフラ不要の新しい選択肢
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「意外と活用しきれていない機能」ECOモードボタン、ガソリン高値時代にまだ使わないのか
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「スバル、独自EV開発を事実上凍結」営業利益90%減の直撃で戦略転換
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「1957年以来初の最終赤字」ホンダがEV撤退…2027年から新HVへ
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「ハイブリッドの王者」トヨタが3期連続減益、中国EV・中東リスクで壁にぶつかったのか
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「HEV最強」トヨタがEV王者テスラを抑えカリフォルニア1位に逆転