テスラ

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「足ブレーキなしで安全基準を満たす?」… テスラの自己認証にNHTSAが疑問
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「テールに4つの噴射口?」… テスラ新型ロードスター、ロケット搭載説が再燃
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「98歳でテスラを新車購入」… 80年運転した男性がモデルYを選んだ驚きの理由
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「初期購入者はテスト要員だった?」… Cybertruck、部品の大半をこっそり変更
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カナダでテスラの充電アダプターが爆発、「電気自動車の充電」は本当に安全なのか?
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「驚きの新技術」を宣言…発売予告のレクサス次世代EV、ついに採用される「ギガキャスティング」とは?
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「売れていないのに、また値上げ!?」性能はそのままのテスラ・サイバートラック
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「非常時にドアが開けられない?」テスラ約300万台リコール…“未来の車”に安全問題
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「うちの社長は、自分の何倍もらってる?」 テスラ社員がイーロン・マスクの1年分に並ぶには、250万年働き続けるしかない
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対向車の視界を奪うほど明るかった! テスラがモデル3とモデルYをリコール
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「壊したのはテスラ側、なのに交換はできない?」 韓国のオーナーが受けた納車事故の対応
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「今度こそ本当?」 テスラ・ロードスターに返ってきたのは、また同じ一言だった
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「コンピュータごと交換になります」FSD更新のあと、HW3オーナーに何が起きた?
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「触ってもいないのに割れる?」 韓国でテスラ・モデルYのリアガラスが粉々に! 猛暑のせいと決めつけられないワケ
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Model 3から「窓を割って出た」という証言! ドアに隠された手動レバーを、あなたは見つけられる?
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「エアコンつけて何分待った?」モデルY Lは車内冷却が最大15分短縮! ただし比べた相手は非公開
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時速179kmで突っ込んだのに、負けたのはサイバートラック? 勝敗を分けたのは入庫の回数
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「衝突のあと、ドアが開かなかった」閉じ込め事故が米国を動かし、全メーカーの基準に
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昨年1位から3位へ…レクサス失速の裏で親会社トヨタは逆に評価を上げていた
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「安全の代名詞」ボルボもテスラも及ばなかった、米国が認めた最も安全な日本車ブランドの正体
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「車が自分で考える」新時代AIDVの正体、テスラの次に来るものとは