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SDV
合併は破談でも「頭脳」は一つになる! ホンダと日産が次世代車の中核ECUを共同開発へ
2026.06.28
SDV
,
ホンダ
,
中核ECU
,
共同開発
,
技術統合
,
日産
,
電動化
「走行中に警告灯が出ない! 」レクサスGX・UX 2593台リコール、デジタルメーターに重大欠陥
2026.06.09
OTA
,
SDV
,
ソフトウェアリコール
,
デジタルメーター
,
レクサス
,
消費者安全
,
自動車業界
テスラの本当の強さは自動運転じゃない! OTAアップデートが変えた「車を使う日常」
2026.06.09
SDV
,
ソフトウェアアップデート
,
テスラ
,
ドッグモード
,
ユーザー体験
,
充電ネットワーク
,
自動運転
「車を買うのではなく、育てる時代へ」OTAが変えた消費者と自動車の関係
2026.04.18
BYD
,
SDV
,
ソフトウェアアップデート
,
収益モデル
,
垂直統合
,
自動車
,
自動運転
「吸収しようとした側が赤字転落」ホンダと日産、70年ぶり危機が生んだ"逆転の合従"
2026.04.08
SDV
,
ホンダ
,
提携交渉
,
日産
,
経営危機
,
自動運転
,
電気自動車
「ボルボだけが到達できた」S&Pが世界中で認めた唯一のレベル5メーカー
2026.03.27
Hugin Core
,
SDV
,
ソフトウェア定義型自動車
,
ボルボ
,
自動車産業
,
開発速度
,
顧客体験
ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
2026.01.14
SDV
,
ソフトウェア
,
テスラ
,
中国市場
,
競争
,
自動車産業
,
電動化