平野大地

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「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
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「米国EVに現実路線」トヨタC-HR電動化で価格の壁を崩す
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ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
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「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
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ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
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EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
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「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
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メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
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新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
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「遅刻の焦り」が招く危険運転、通勤路で加速する事故リスク
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速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
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フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
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日産NISMO倍増の裏側、「高性能の日常化」を進める本当の狙いは
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世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
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エンジンオイル、実は誤解だらけだった?多くのドライバーが信じてきた常識
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「1万ドルでV8?」市場から消えたピックアップが再浮上、三菱レイダーの正体
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ホンダ2027年AI自動運転を国内投入、地図なし走行はどこまで安全か?
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ベントレー初の量産EVがスパイショットで露出、ベンテイガより小さい電動SUVの正体は
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「一般トヨタ店では買えない」GR GT、販売は“厳選レクサス店”に集約へ?
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「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
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メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手