平野大地

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ボルボ、夏の工場ラインを延長へ、EX60需要が計画を上回る
2026.03.17
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「50万km走れる車が早死にする」整備士が明かした"知らずにやっている"5つの破壊習慣
2026.03.16
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バッテリー交換費用が車両価格の3分の1超え、EVの「隠れたコスト」が露わになった
2026.03.15
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BYDが「EVの不可能」を破った！仰望U7、航続1,006kmで三角形の均衡へ
2026.03.14
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テスラ、モデルYを世界一にした設計思想の源流は、中国メーカーへの「模倣」だった
2026.03.13
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「ホンダ、左ハンドルのまま日本へ」米国産パスポートの"逆走輸出"が始まる
2026.03.12
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直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
2026.03.11
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テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり
2026.03.10
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象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
2026.03.09
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「テスラ対抗馬？」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
2026.03.08
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「レベル3は終わった」BMW、自動運転の"主戦場"から撤退を決断
2026.03.07
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「隠しSIM一枚で止められる」ノルウェー走行中の中国製バス850台、遠隔操作リスクが現実に
2026.03.06
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「充電の時代は終わった」NIOが生んだ"バッテリー交換2分"、EV市場の構造が塗り替えられる
2026.03.05
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「ピカチュウがメーターを走る」ポケモン世代がついに「買いたい車」を手に入れた
2026.03.04
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「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める
2026.03.03
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ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
2026.03.02
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トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
2026.03.01
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トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
2026.02.28
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テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
2026.02.27
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「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
2026.02.26
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「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
2026.02.25
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