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小野島博之
49年連続1位の秘密…フォードF-150が「電動化一辺倒」を捨てて勝ち続けるワケ
2026.05.13
F-シリーズ
,
トラック販売
,
パワートレイン
,
フォード
,
ブランドロイヤルティ
,
マーケティング
,
電気自動車
BYDに続き奇瑞汽車も日本上陸へ…中国EV、1200店網を武器に攻勢
2026.05.12
BYD
,
オートバックス
,
参入
,
国内市場
,
奇瑞汽車
,
販売網
,
電気自動車
「中国の粗悪品」と馬鹿にされたSUVが…英国で月販1位の衝撃
2026.05.11
SUV
,
ジェイクー7
,
ハイブリッド
,
中国ブランド
,
価格競争力
,
新車販売
,
英国市場
タッチ画面偏重に顧客が不満…ベンツが物理ボタン再導入で"逆張り"戦略
2026.05.09
インテリア
,
タッチスクリーン
,
デジタル体験
,
ハイブリッドインターフェース
,
メルセデス・ベンツ
,
操作性
,
物理ボタン
BYD新型EV、発売1か月で6万台突破…「5分充電」が常識覆す
2026.05.08
BYD
,
EV
,
プラグインハイブリッド
,
充電技術
,
航続距離
,
運転支援システム
,
電気自動車
BMW M3、EVで1,000PSの衝撃…内燃機関と"二刀流"へ
2026.05.08
BMW
,
M3
,
パフォーマンス
,
ハンドリング
,
伝統
,
内燃機関
,
電気自動車
「怖い」と口走る加速力…1156馬力カイエンEVの正体
2026.05.08
カイエン
,
サスペンション
,
フォーミュラE
,
ポルシェ
,
充電効率
,
走行性能
,
電動SUV
レンジローバー最高峰「SV ULTRA」公開…615PS V8と"音を振動で聴く"新技術
2026.05.07
RANGE ROVER SV ULTRA
,
ランドローバー
,
快適性
,
素材
,
静電サウンド
,
音響体験
,
高級SUV
「都市型SUVには戻らない」ジープが守った悪路主義、ルビコン100万台の意味
2026.05.06
SUV
,
アウトドア
,
オフロード
,
ジープ
,
ラングラー
,
ルビコン
,
電動化
生産終了でも品薄にならない」ポルシェ・マカン、量販グレードに恩恵はあるのか
2026.05.06
SUV
,
ポルシェ
,
マカン
,
中古車
,
生産終了
,
電動化
,
高性能
「全カテゴリでBMWに完敗」メルセデスはどこで道を間違えたのか、コンシューマー・レポートが暴く
2026.05.05
BMW
,
SUV
,
プレミアム
,
メルセデス・ベンツ
,
信頼性
,
技術
,
自動車
「5気筒エンジンが消える」アウディRS3、欧州で販売停止へ あの"独特のサウンド"はもう聴けないのか
2026.05.05
5気筒エンジン
,
アウディ
,
ハイブリッド
,
ユーロ7
,
排出ガス規制
,
電動化
,
高性能車
メルセデス・ベンツ、新車に「物理ボタン」拡大導入…タッチ中心への反発に応える「ハイブリッド」戦略
2026.05.03
インテリア
,
デジタル体験
,
ハイブリッド型インターフェース
,
メルセデス・ベンツ
,
安全性
,
物理ボタン
,
直感性
フェラーリ、プロサングエ専用「ハンドリングスペチアーレ」公開…車体制御10%強化で異次元の走りへ
2026.05.02
V12エンジン
,
カーボンファイバー
,
スポーツ性能
,
ハンドリング・スペチアーレ
,
フェラーリ
,
プロサングエ
,
無償メンテナンス
「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
2026.05.01
ウルス
,
カスタマイズ
,
スポーツユーティリティビークル
,
デザインウィーク
,
プラグインハイブリッド
,
ランボルギーニ
,
自動車
「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
2026.04.28
BMW
,
i7
,
デジタル体験
,
バッテリー
,
ラグジュアリーEV
,
市場展開
,
電動セダン
「711馬力を受け止めろ」ピレリが911ターボS専用タイヤ開発、レース技術を市販車に移植した理由
2026.04.28
911ターボS
,
P ZERO R
,
スポーツカー
,
ピレリ
,
ポルシェ
,
走行性能
,
高性能タイヤ
「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
2026.04.27
SUV
,
カイエン
,
デザイン
,
バッテリー
,
ポルシェ
,
電気自動車
,
高性能
「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始
2026.04.26
BMW
,
EV戦略
,
i3
,
ノイエクラッセ
,
ミュンヘン工場
,
走行性能
,
電動セダン
「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した
2026.04.25
アイオニックシリーズ
,
アフターサービス
,
リコール
,
技術的な不具合
,
消費者の関心
,
自動車メーカー
,
電気自動車
「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
2026.04.23
BMW
,
RS6
,
アウディ
,
セダン
,
ハイブリッド
,
メルセデス
,
高性能車
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