小野島博之

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49年連続1位の秘密…フォードF-150が「電動化一辺倒」を捨てて勝ち続けるワケ
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BYDに続き奇瑞汽車も日本上陸へ…中国EV、1200店網を武器に攻勢
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「中国の粗悪品」と馬鹿にされたSUVが…英国で月販1位の衝撃
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タッチ画面偏重に顧客が不満…ベンツが物理ボタン再導入で"逆張り"戦略
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BYD新型EV、発売1か月で6万台突破…「5分充電」が常識覆す
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BMW M3、EVで1,000PSの衝撃…内燃機関と"二刀流"へ
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「怖い」と口走る加速力…1156馬力カイエンEVの正体
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レンジローバー最高峰「SV ULTRA」公開…615PS V8と"音を振動で聴く"新技術
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「都市型SUVには戻らない」ジープが守った悪路主義、ルビコン100万台の意味
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生産終了でも品薄にならない」ポルシェ・マカン、量販グレードに恩恵はあるのか
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「全カテゴリでBMWに完敗」メルセデスはどこで道を間違えたのか、コンシューマー・レポートが暴く
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「5気筒エンジンが消える」アウディRS3、欧州で販売停止へ あの"独特のサウンド"はもう聴けないのか
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メルセデス・ベンツ、新車に「物理ボタン」拡大導入…タッチ中心への反発に応える「ハイブリッド」戦略
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フェラーリ、プロサングエ専用「ハンドリングスペチアーレ」公開…車体制御10%強化で異次元の走りへ
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「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
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「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
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「711馬力を受け止めろ」ピレリが911ターボS専用タイヤ開発、レース技術を市販車に移植した理由
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「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
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「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始
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「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した
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「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗