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メルセデス・ベンツ
「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
2026.03.01
EQB
,
バッテリー
,
メルセデス・ベンツ
,
リコール
,
安全指針
,
火災リスク
,
電動車両
「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
2026.02.26
Aクラス
,
クロスオーバー
,
ミニバン
,
メルセデス・ベンツ
,
再設計
,
実用性
,
電動化
「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
2026.02.25
EU
,
エンジン車
,
コスト
,
メルセデス・ベンツ
,
自動車業界
,
販売禁止
,
電動化
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
2026.02.12
Sクラス
,
インテリア
,
デジタル技術
,
パワートレイン
,
フェイスリフト
,
メルセデス・ベンツ
,
快適性
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
2026.02.10
スマート
,
スマート#5
,
プレミアムSUV
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリー
,
充電効率
,
電動SUV
「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
2026.02.08
2026年発売予定
,
Sクラス
,
デジタル
,
メルセデス・ベンツ
,
新型
,
更新
,
車両構成
2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
2026.02.07
GLC
,
プレミアムEV
,
メルセデス・ベンツ
,
充電性能
,
生産体制
,
航続距離
,
電動SUV
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
2026.02.03
CLAクラス
,
メルセデス・ベンツ
,
ユーロNCAP
,
安全性
,
技術革新
,
自動車
,
車両評価
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
2026.01.22
DRIVEPILOT
,
MB.DRIVEASSISTPRO
,
Sクラス
,
ハンズオフ・アイズオン
,
メルセデス・ベンツ
,
自動走行
,
自動運転
「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
2026.01.20
Aクラス
,
メルセデス・ベンツ
,
収益性
,
商品戦略
,
構造改革
,
生産延長
,
生産拠点
「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
2026.01.20
AI学習
,
ハンズオン
,
メルセデス・ベンツ
,
安全性
,
自動運転
,
運転支援システム
,
都市走行
「生産終了のはずが一転延命」ベンツAクラス、2028年まで生き残る理由
2026.01.18
Aクラス
,
Bクラス
,
エントリーモデル
,
メルセデス・ベンツ
,
戦略
,
生産終了
,
自動車産業
612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
2026.01.14
AMG
,
E53
,
ステーションワゴン
,
ハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
実用性
,
高性能
「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
2026.01.13
AI
,
NVIDIA
,
エコシステム
,
メルセデス・ベンツ
,
ロボタクシー
,
技術
,
自動運転
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
2026.01.12
800V
,
GLB
,
MBUX
,
メルセデス・ベンツ
,
航続距離
,
電動SUV
,
高電圧システム
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
2026.01.10
メルセデス・ベンツ
,
特許
,
生体認証
,
自動車技術
,
血管パターン
,
車両セキュリティ
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
2026.01.09
ソフトウェアアップデート
,
バッテリー
,
メルセデス・ベンツ
,
リコール
,
充電制限
,
火災
,
電動SUV
衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破
2025.12.30
BMW
,
IIHS
,
TOP SAFETY PICK+
,
アウディ
,
メルセデス・ベンツ
,
衝突安全性
,
車両評価
「ブレーキなしで止まる?」ベンツが切った電気モーターの一手でEV設計は変わる
2025.12.27
YASA
,
インホイールモーター
,
ハイパフォーマンス
,
メルセデス・ベンツ
,
制動技術
,
自動車技術
,
電動化
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
2025.12.24
MBUX
,
SUV
,
デジタル体験
,
メルセデス・ベンツ
,
新型GLB
,
空間設計
,
電動化
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
2025.12.24
CLA
,
MMAプラットフォーム
,
インテリア
,
メルセデス・ベンツ
,
急速充電
,
航続距離
,
電動化
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