「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入

스마트 #5 / 사진=스마트

【引用:スマート】かわいい軽自動車という従来イメージで知られてきたスマートは、メルセデス・ベンツの開発思想を色濃く反映し、プレミアム中型SUVのスマート#5として再構築された。車格、性能、装備のすべてにおいて従来路線から明確な転換が図られており、ブランドの再定義を象徴する存在と位置づけられる。

스마트 #5 / 사진=스마트

【引用:スマート】技術面で最も注目されるのが800V高電圧アーキテクチャの採用だ。急速充電では約15分でバッテリー容量の80%まで回復可能とされ、充電効率と実用性の両立を実現している。電動SUV市場において、充電時間は購買判断を左右する重要要素であり、この仕様は競争力の源泉となる。

스마트 #5 / 사진=스마트

【引用:スマート】ボディサイズは全長4,705mm、ホイールベース2,900mmと、DセグメントSUVに匹敵する数値だ。これにより後席および荷室空間に十分な余裕が確保され、ファミリーユースや長距離移動への適性が高められている。従来のコンパクトEVとは明確に異なるパッケージングである。

스마트 #5 / 사진=스마트

【引用:スマート】エクステリアはメルセデスのデザインチームが主導し、曲面主体の洗練とボックス型SUVの力強さを両立した。インテリアには25.6インチのARヘッドアップディスプレイと13インチAMOLEDデュアルスクリーンを配置し、視認性と情報量の両面で先進性を強調している。

스마트 #5 / 사진=스마트

【引用:スマート】快適装備も上級クラスに準じる内容だ。最大121度までリクライニングする無重力シートや、21スピーカー構成のゼンハイザー製オーディオシステムを採用し、静粛性と居住性を重視した設計がなされている。電動SUVでありながら、ラグジュアリーセダンに近い乗員体験を志向している点が特徴だ。

【引用:スマート】100kWhバッテリーによる最大740kmの航続距離に加え、アウトドア用途を想定した電動トレーラーヒッチやルーフライトバー、屋外プロジェクターなども用意される。スマート#5は電動化と多用途性を両立したモデルとして、テスラ中心だった中型EV市場に新たな選択肢を提示する存在と言える。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-37032089-thumb
車を作らないのに最強プレーヤー…HIMA販売32%増・58万台の裏にあるファーウェイの全貌
CP-2024-0164-37050106-thumb
豊田章男AIまで社内運用…トヨタが描く「AIで人を切らない」製造業の未来図
CP-2025-0051-37032214-thumb
「業界に高い基準を示した」NHTSA長官絶賛…テスラ・モデルY、新ADAS試験で史上初通過
CP-2024-0164-37050150-thumb
「長く乗る人は知っている」…整備士が明かす、修理費を抑える現実的6ヶ条
CP-2025-0367-37037791-thumb
「10年乗っても故障なし」…カムリHV、燃費9.9・品質9.8点の圧倒的評価の理由
CP-2022-0037-37025295-thumb
日本初の50兆円超えも…トヨタ、純利益3期連続減の"異常事態" 関税・中東が直撃
CP-2023-0059-37038100-thumb
「つまらない車は作らない」フォードCEO宣言…セダン復活、カムリ・アコードに挑戦状
CP-2024-0164-37048239-thumb
BYDに続き奇瑞汽車も日本上陸へ…中国EV、1200店網を武器に攻勢