電動化

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世界499台だけが手にできる、アウディ渾身のF1技術搭載ハイブリッドスーパーカー
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自動運転の波に乗らないフェラーリ「運転するのは人間だ」という一線を超えない覚悟
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EVのはずが突然ハイブリッドに変身! クライスラー エアフロー、RAV4対抗のSUVとして復活
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EUの関税をかわし工場確保を進める中国EV 日本の自動車市場に本格上陸の波
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フェラーリ、EV需要低迷の逆風で創業初の純EV「ルーチェ」を9,200万円で市場投入
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「スカイラインが帰ってくる」日産が次世代モデルを公式化、11年越しの刷新で70周年に照準
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「1957年以来初の最終赤字」ホンダがEV撤退…2027年から新HVへ
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日産「聖地」横浜工場まで縮小へ…発祥の地に迫るリストラの波
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「ドイツの魔力が解けた」中国高級車市場でファーウェイが独走
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「HEV最強」トヨタがEV王者テスラを抑えカリフォルニア1位に逆転
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「乗用車ではなく、バンで勝つ」キアPV5の日本再参入、その"真の狙い"
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「自販機で即交換」…ホンダが米国に電池革命インフラを仕掛ける
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「V12を諦めろと言っても無理だ」…マイバッハ、EV時代でも12気筒死守を宣言
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「EVで全部失った」…ホンダがオデッセイ延命、ハイブリッドに逃げ込む
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「残るのはトヨタとレクサスのみ」ホンダが韓国撤退…日本車シェア30%→10%の凄絶な転落
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その「常識」、今の車には通用しない…見直すべき整備の思い込み
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「都市型SUVには戻らない」ジープが守った悪路主義、ルビコン100万台の意味
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「合意は守られていない」トランプがEU車関税25%へ、独BMW・ベンツを直撃
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生産終了でも品薄にならない」ポルシェ・マカン、量販グレードに恩恵はあるのか
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「5気筒エンジンが消える」アウディRS3、欧州で販売停止へ あの"独特のサウンド"はもう聴けないのか
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「EV不振の苦肉策」三菱、日本でHV生産を初開始…2028年スタート