中国市場

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フォード「ブロンコEV」登場…BYD電池搭載、キャンピング仕様で中国市場に挑む

2025.10.15

EREV,アウトドア,フォード,ブロンコEV,中国市場,技術革新,電動SUV

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【中国専売】トヨタ「フロントランダー」刷新…EV風デザインと大型ディスプレイ採用

2025.10.04

コンパクトSUV,トヨタ,ハイブリッド,フェイスリフト,フロントランダー,中国市場,自動車デザイン

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日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ

2025.09.18

セダン,デザイン,パワートレイン,中国市場,新型シルフィ,日産,自動車

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【危機】日産ついに世界10位圏外へ！16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準

2025.09.01

世界販売,中国市場,新型EV,日産,競争力,自動車業界,販売低迷

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「顧客の声が勝った」…テスラ、モデル3にウィンカーレバー再投入！革新より安全と直感性を重視へ

2025.08.27

ウィンカーレバー,テスラ,モデル3,中国市場,操作性,革新,顧客の声

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「776馬力で3.4秒加速」…アウディE5スポーツバック、中国EV市場を震撼させる超低価格モンスターSUV

2025.08.25

E5スポーツバック,アウディ,中国市場,価格,納車,自動運転,電気自動車

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テスラ史上最長830km！中国仕様「モデル3 ロングレンジRWD」発表…6人乗りモデルYも今秋投入

2025.08.18

テスラ,バッテリー,モデル3,モデルY,中国市場,航続距離,販売動向

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【中国発】日産ティアナ改良新型公開！EV風デザイン×240馬力ターボで存在感アップ

2025.08.15

EVデザイン,セダン,ティアナ,パワートレイン,マイナーチェンジ,中国市場,東風日産

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中国EV市場でテスラが「仕様変更」、サバイバルの鍵はバッテリーと航続距離

2025.07.23

EV,シャオミ,テスラ,モデル3,中国市場,自動車産業,航続距離

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テスラが3列シートSUV投入…全長5m級の新型「モデルY L」中国市場で初公開

2025.07.21

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「EV世界2200万台へ爆増」…中国がシェア66％を握り、米国は1400万台下方修正で揺れる

2025.07.03

EREV,バッテリー需要,中国市場,充電インフラ,米国政策,電動トラック,電気自動車

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アウディ顔でデカくなった“新型セダン”、その正体は中国専売の「サギターL」だった

2025.06.30

エンジン,サギターL,デザイン,フォルクスワーゲン,中国市場,新型セダン,販売

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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは

2025.06.29

EV戦略,ハイブリッド車,メルセデス・ベンツ,中国市場,内燃機関,環境政策,自動車業界

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「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”

2025.06.22

AI技術,bZ7,トヨタ,中国市場,新プラットフォーム,自動運転技術,電動車

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【3万台目前】200円で予約爆増、視線で操る3D HUD搭載…マツダ「EZ-60」が中国EV市場をぶち壊した

2025.06.18

3Dディスプレイ,EV戦略,EZ-60,マツダ,中国市場,先行予約,電気自動車

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「これがトヨタ流・EVの答え！」 bZ5、BYDと組んで実現した“価格破壊×高品質”の衝撃

2025.06.17

BYD,bZ5,トヨタ,中国市場,価格競争,電動SUV,高級感

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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー！後輪駆動＆最長552kmでブランド復活なるか?

2025.06.12

EV,デザイン,マツダ,ミドルセダン,中国市場,競争力,米国市場

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「テスラの半額で航続630km」…トヨタbZ5、EV業界をぶっ壊す価格で中国上陸

2025.06.04

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かつてのクロスカントリーがEVに進化！ボルボ「XC70」、200km電動走行の実力と新戦略に大注目

2025.05.22

XC70,ハイブリッド,ブランド戦略,ボルボ,中国市場,自動車,電動SUV

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「トヨタが本気を出した結果」、中国で“異常事態”…注文殺到でサーバーダウンの新型EVとは

2025.05.20

bZ3X,トヨタ,中国市場,低価格,売上,現地調達,電気自動車

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「あれ？ロールスってミニバン作ったっけ？」世界中で勘違い続出の“ラグジュアリーミニバン”、その真実とは

2025.05.17

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