輸入車

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「価格も出力もインフレ」…リビアん・「R1」がついに850馬力へ、でも“高すぎる”声も噴出中？
2025.06.29
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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
2025.06.29
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「ハンドルもペダルも要らない」…Amazon傘下のズークスが描く、“完全自動運転”という次の景色
2025.06.29
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「最後の調整が始まる」ディスカバリー・スポーツが静かに消える、後継はまさかの“あの名前”か？
2025.06.28
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「法規違反で緊急リコール！」あの“電動マッスルカー”に致命的欠陥…知らずに乗ってる人は要注意？
2025.06.28
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「え、これ本当にQ3？」高級車の常識をぶち壊す内装＆装備、見た瞬間“買う気スイッチ”入るかも
2025.06.27
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「伝統を壊さず進化せよ！」…ジープが送り出す“次の主役”、ディフェンダーの壁をEVで超えられるか
2025.06.27
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「電動ロードスターに異変！」英国発“次世代オープンカー”が挑んだ想像の斜め上の進化とは
2025.06.27
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「ドイツ勢より先に仕掛けた！」… プジョー「3008ハイブリッド」、1.2L×48Vで“デザイン勝負のEV時代”に突入
2025.06.26
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「ロールス・ロイスさえ凌駕するEV」…ダコラ・モーターズが描く“持ち主の人生を編み込む”1台とは
2025.06.26
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「あのアルピーヌA110が電動化へ」… もはやレトロではない「暴れ馬」の再定義、見逃せない再出発が始まる
2025.06.25
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「中身は中国、組み立てはフランス！」イネオス、フュージリアでGクラスに挑戦へ…プレミアムEVの“納得感勝負”
2025.06.25
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「EVでもトランスファーは要る！」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
2025.06.24
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「EVでも走りは妥協しない！」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
2025.06.24
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「13年目のSもまだ進化する！」テスラ、モデルS＆Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”
2025.06.24
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「静かに速く、しかも気持ちいい！」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは？
2025.06.23
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「電池もパワーも削らない！」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化
2025.06.23
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「ボタンもレバーも捨てた！」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
2025.06.23
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「航続526km＋防音強化＋後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
2025.06.22
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「航続800km・10分で350km充電」…BMWが放つ“ノイエ・クラッセ第1弾”が描くEVの未来像
2025.06.22
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「航続650kmの北欧EVが登場」…ポールスター3のロングレンジ仕様が狙う“プレミアムSUV市場の隙間”
2025.06.21
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