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山崎純一
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
2026.02.10
エンジン稼働率
,
ハイブリッド車
,
バッテリー温度
,
冬季燃費
,
構造的特性
,
燃費低下
,
運用方法
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
2026.02.09
カナダ
,
サプライチェーン
,
中国製EV
,
競争力
,
米国
,
自動車産業
,
通商摩擦
「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
2026.02.08
SUV
,
インテリア
,
トヨタ
,
ハイブリッドシステム
,
ランドクルーザーFJ
,
価格帯
,
小型オフローダー
2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
2026.02.07
GLC
,
プレミアムEV
,
メルセデス・ベンツ
,
充電性能
,
生産体制
,
航続距離
,
電動SUV
「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
2026.02.06
C-HR
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
価格
,
北米市場
,
電動SUV
,
電動化
「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
2026.02.05
EX60
,
セルトゥボディ
,
バッテリー
,
ボルボ
,
充電性能
,
構造効率
,
電動SUV
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
2026.02.04
BYD
,
EV
,
テスラ
,
市場シェア
,
日本
,
自動運転
,
輸入車
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
2026.02.03
サプライチェーン
,
トヨタ
,
ブロックチェーン
,
ホンダ
,
半導体
,
地政学的リスク
,
経済安全保障
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
2026.02.02
セントラ
,
フルモデルチェンジ
,
内装刷新
,
北米市場
,
外観改良
,
日産
,
走行性能
「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義
2026.02.01
RZ600eFSPORTPerformance
,
パフォーマンス
,
レクサス
,
技術
,
空力特性
,
限定モデル
,
電気自動車
王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
2026.01.31
トヨタ自動車
,
ハイブリッド車
,
世界販売
,
中国企業
,
北米市場
,
自動車税
,
電気自動車
トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
2026.01.30
EV
,
トランプ
,
中国自動車
,
価格競争力
,
品質
,
米国市場
,
雇用創出
「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
2026.01.29
BYD
,
EV普及
,
スズキ
,
東京オートサロン
,
航続距離
,
軽自動車
,
電気自動車
「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
2026.01.28
BMW
,
XM
,
モデル戦略
,
ランボルギーニ・ウルス
,
価格調整
,
市場評価
,
高性能SUV
ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
2026.01.28
グランカングー
,
ボディカラー
,
ルノー・ジャポン
,
ロングボディ
,
乗車定員
,
実用性
,
限定仕様
イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
2026.01.27
イーロン・マスク
,
スーパーカー
,
テスラ
,
ブランド評価
,
ロードスター
,
自動運転
,
車両設計
「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
2026.01.26
CX-6e
,
マツダ
,
モデルY
,
中国市場
,
欧州市場
,
電動SUV
,
電気自動車
「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
2026.01.25
エコシステム
,
ソニー・ホンダモビリティ
,
デジタル体験
,
プレミアム価格
,
自動運転
,
走行性能
,
電動車
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
2026.01.24
サスペンション
,
ブレーキ
,
定期点検
,
異音
,
足回り
,
車両安全性
,
音響解析
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
2026.01.23
EV
,
サプライチェーン
,
ネクスペリア
,
ホンダ
,
ローム
,
半導体
,
自動車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
2026.01.22
WRXSTISport
,
スバル
,
チューニング
,
内燃機関
,
東京オートサロン
,
運動性能
,
限定発売
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