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山崎純一
【終焉宣告】ホンダ・シビックタイプR「アルティメット・エディション」、最後の咆哮で324馬力を叩きつける
2025.07.03
アルティメット・エディション
,
シビックタイプR
,
デザイン
,
ヘリテージ
,
ホンダ
,
生産終了
,
限定モデル
「市販化は本当に近いのか?」…“株価11%上昇”を呼んだテスラAIタクシーの現在地
2025.07.02
オースティン
,
テスラ
,
ロボタクシー
,
技術
,
株価
,
自動運転
,
課題
「Sクラスと何が違う?」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
2025.07.01
マイバッハ
,
メルセデス・ベンツ
,
地位
,
後部座席
,
快適性
,
走行性能
,
高級車
「派手さはない。でも選ばれる理由がある」…トヨタbZ3Xが都市型EVに出した答え
2025.06.30
bZ3X
,
GAC
,
デザイン
,
トヨタ
,
実用性
,
運転支援
,
電動SUV
「ハンドルもペダルも要らない」…Amazon傘下のズークスが描く、“完全自動運転”という次の景色
2025.06.29
アマゾン
,
カリフォルニア
,
ズークス
,
ロボタクシー
,
商用化
,
安全性
,
自動運転
「伝統を壊さず進化せよ!」…ジープが送り出す“次の主役”、ディフェンダーの壁をEVで超えられるか
2025.06.27
オフロード
,
ジープ
,
モーターシステム
,
ランドローバー
,
レコンEV
,
日本市場
,
電動オフローダー
「ドイツ勢より先に仕掛けた!」… プジョー「3008ハイブリッド」、1.2L×48Vで“デザイン勝負のEV時代”に突入
2025.06.26
SUV
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
プジョー
,
新型3008
,
日本導入
,
電動化
「ロールス・ロイスさえ凌駕するEV」…ダコラ・モーターズが描く“持ち主の人生を編み込む”1台とは
2025.06.26
カスタマイズ
,
ダコラ・モーターズ
,
ニューヨーク
,
ハイブリッド
,
ラグジュアリーカー
,
内装デザイン
,
電動セダン
「ハイブリッドもプラグインも強化!」トヨタ、25周年プリウスで価格改定へ…ナイトシェードが演出する“静かなる進化”
2025.06.25
25周年
,
トヨタ
,
ナイトシェードエディション
,
ハイブリッド車
,
プラグインハイブリッド
,
プリウス
,
価格改定
「EVでも走りは妥協しない!」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
2025.06.24
PHEV
,
Q5 eハイブリッド
,
アウディ
,
プレミアムSUV
,
日本市場
,
燃費性能
,
車両デザイン
「ボタンもレバーも捨てた!」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
2025.06.23
Q3
,
SUV
,
アウディ
,
インテリア
,
デザイン
,
パワートレイン
,
電動化
「EVよりハイブリッドの方が環境にいい?」…豊田会長の発言が呼び起こした“カーボン議論の本質”
2025.06.22
カーボン排出
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
再生可能エネルギー
,
技術革新
,
環境影響
,
電気自動車
「ガソリンもEVもやめない!」トヨタ、EREVで大型車改革へ…ハイランダー&シエナが選んだ“現実的電動化”
2025.06.20
EREV
,
シエナ
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
ハイランダー
,
自動車技術
,
電動化
【瞬きより速く作動する“知能ベルト”】…ボルボが仕掛けたリアルタイム11段階制御の衝撃安全装備がついに始動
2025.06.19
OTAアップデート
,
シートベルト
,
ボルボ
,
リアルタイム制御
,
体格適応
,
安全技術
,
電動SUV
【1.5億円で落札】“伝説のホンダNSX-R”がついに世界市場で爆発…140台未満の幻に海外マニアが殺到
2025.06.19
NSX
,
オークション
,
クラシックカー
,
スーパーカー
,
ホンダ
,
希少性
,
自動車技術
「200万円台の価格でここまでやるか?」 BYD・シール06 EV、航続545kmと自動運転で“新・国民EV”の座を狙う
2025.06.17
BYD
,
EV
,
中国EV市場
,
価格競争力
,
自動運転
,
電動セダン
,
高級仕様
「Gクラスに何が起きた?」メルセデス「G580」が売れない!2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
2025.06.16
G580
,
オフロード性能
,
メルセデス・ベンツ
,
消費者意識
,
販売不振
,
電動化戦略
,
高価格
「200万円台セダンが静かに消えた」…日産ヴァーサ販売終了、MT廃止で“庶民カー”時代に幕
2025.06.15
ヴァーサ
,
マニュアルトランスミッション
,
低価格モデル
,
価格競争
,
日産
,
米国
,
自動車市場
「ゴールドフィンガーが帰ってきた!」…100年の歴史を背負う“純金ファントム”が放つ圧倒的存在感とは
2025.06.15
100周年
,
クラシックカー
,
ゴールドフィンガー
,
ビスポーク
,
ファントム
,
ロールス・ロイス
,
特別仕様車
「523 psツインターボ炸裂」…0-100 km/h 3.7秒!BMW最軽量「M2 CS」が後輪駆動で暴れ回る
2025.06.13
[BMW
,
M2 CS
,
エンジン
,
クラシックカーフェスティバル
,
パフォーマンスカー
,
後輪駆動
,
軽量化
【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
2025.06.12
EV
,
デザイン
,
マツダ
,
ミドルセダン
,
中国市場
,
競争力
,
米国市場
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