アウディ

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アウディTTが今の顔で戻ってきた!? 25年の歴史を閉じたクーペの復活レンダリング
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Q7でもQ8でもない! アウディが用意するかもしれない、まったく別のフラッグシップとは
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後席を108mm広げたのに、CLTCで900km超!? BMWが中国だけで見せた新型iX3
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「GRカローラと同じ体格で400馬力?」 直5ターボを守り抜いたアウディRS3が改良! 一番手が入ったのは意外な場所だった
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昨年1位から3位へ…レクサス失速の裏で親会社トヨタは逆に評価を上げていた
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「日本のワゴンを超えるサイズ」アウディ新型A6アバント、上陸で何が変わる?
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世界499台だけが手にできる、アウディ渾身のF1技術搭載ハイブリッドスーパーカー
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「指紋と埃まみれへの反省」アウディQ9でピアノブラックを大幅削減
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「ついに本気のフラッグシップ」アウディQ9公開、A8後継のフルサイズSUV…北米市場を直撃へ
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時速327kmの怪物が現代に蘇る…アウディ、1930年代の幻レーサーを世界初公開へ
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「5気筒エンジンが消える」アウディRS3、欧州で販売停止へ あの"独特のサウンド"はもう聴けないのか
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「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
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「BMWには勝てない」アウディが米国市場で突きつけられた、プレミアムブランドとしての限界
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「知名度で損をしているモデルがある」アウディA8、技術と装備効率でSクラス・BMW7に引けを取らない理由
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「Barnato」テスト車両が再び捕捉 ベントレー初EVの上陸、秒読みの段階へ
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アウディ、2027年「コンセプトC」量産を正式確定 CEO自ら消えぬ疑念に終止符
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アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
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「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
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アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
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ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
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衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破