中国市場

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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る
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【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む!
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「中国では100万円安い!?」…世界がざわついた“日本ブランドSUV”の正体とは
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フォード「ブロンコEV」登場…BYD電池搭載、キャンピング仕様で中国市場に挑む
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【中国専売】トヨタ「フロントランダー」刷新…EV風デザインと大型ディスプレイ採用
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日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
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【危機】日産ついに世界10位圏外へ!16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準
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「顧客の声が勝った」…テスラ、モデル3にウィンカーレバー再投入!革新より安全と直感性を重視へ
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「776馬力で3.4秒加速」…アウディE5スポーツバック、中国EV市場を震撼させる超低価格モンスターSUV
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テスラ史上最長830km!中国仕様「モデル3 ロングレンジRWD」発表…6人乗りモデルYも今秋投入
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【中国発】日産ティアナ改良新型公開!EV風デザイン×240馬力ターボで存在感アップ
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中国EV市場でテスラが「仕様変更」、サバイバルの鍵はバッテリーと航続距離
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テスラが3列シートSUV投入…全長5m級の新型「モデルY L」中国市場で初公開
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「EV世界2200万台へ爆増」…中国がシェア66%を握り、米国は1400万台下方修正で揺れる
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アウディ顔でデカくなった“新型セダン”、その正体は中国専売の「サギターL」だった
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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
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「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”
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【3万台目前】200円で予約爆増、視線で操る3D HUD搭載…マツダ「EZ-60」が中国EV市場をぶち壊した
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「これがトヨタ流・EVの答え!」 bZ5、BYDと組んで実現した“価格破壊×高品質”の衝撃
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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
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「テスラの半額で航続630km」…トヨタbZ5、EV業界をぶっ壊す価格で中国上陸
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