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技術革新
「路面がオーロラに染まった」駐車場で視線を独占、ベンツ夜間ライトの正体
2026.06.07
DIGITAL LIGHT
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Sクラス
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プラグインハイブリッド
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メルセデス・ベンツ
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夜間走行
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技術革新
,
高級車
12トンのバスを持ち上げた!BYD仰望U8Lのアルミフレーム、航空宇宙技術で生まれた理由
2026.06.07
BYD
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SUV
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アルミフレーム
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オフロード性能
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仰望U8L
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技術革新
,
車体剛性
自動運転の波に乗らないフェラーリ「運転するのは人間だ」という一線を超えない覚悟
2026.06.06
ドライビング体験
,
パフォーマンス
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フェラーリ
,
内燃機関
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技術革新
,
自動運転
,
電動化
「GRMNを名乗るならニュルを走れ」 トヨタが2027年に放つGRMNカローラ、3市場限定で正式公開
2026.06.05
GRMNカローラ
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スポーツカー
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トヨタ自動車
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ブランド戦略
,
モータースポーツ
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技術革新
,
自動車産業
「自動車が推論する」 NVIDIAがAlpamayo 2 Superで描く自動運転の次のステージ
2026.06.05
AI
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NVIDIA
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ロボタクシー
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交通安全
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技術革新
,
推論モデル
,
自動運転
「中国も真似しないデザイン」フェラーリ初EV論争にランボルギーニCEOが参戦
2026.06.03
スーパーカー
,
フェラーリ
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ブランドアイデンティティ
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ランボルギーニ
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ルーチェ
,
技術革新
,
電気自動車
週50万回の帝国が進化、ウェイモ新型「オハイ」で市場を制圧
2026.06.02
EV
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ウェイモ
,
オハイ
,
サービス拡大
,
ロボタクシー
,
技術革新
,
自動運転
「中国EVとテスラの猛攻」ベンツが放つ"スーパーコンピューター"という勝負手
2026.05.16
フォルクスワーゲン
,
ベンツ
,
中国
,
技術革新
,
自動車
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自動運転
,
電気自動車
「運転者がいなくても車が動く」フォードが公開した"自動衝突回避"特許の全貌
2026.05.16
フォード
,
技術革新
,
特許
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自動運転
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衝突回避
,
車両安全
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駐車システム
「中国技術なしでは生き残れない」…自動車覇権地図を塗り替えたチャイナリバース
2026.05.11
AI
,
AIDV
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中国
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北京モーターショー
,
技術革新
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自動車産業
,
輸出拡大
「エンジンの振動まで完コピ」…ホンダ、電動バイク向け疑似クラッチ特許 ハプティックで内燃機関を再現
2026.05.11
オフロード走行
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ハプティックフィードバック
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ホンダ
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技術革新
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操作性
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疑似クラッチ
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電動バイク
「本当に出るのか」…9年待たせたテスラ新型ロードスター、今度こそ違う?
2026.05.10
テスラ
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ロードスター
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信頼回復
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市場競争
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技術革新
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量産計画
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電動ハイパーカー
「ICE終焉論を覆す」中国の二重戦略…EVと内燃機関が同時進行
2026.05.04
エネルギー効率
,
グローバル市場
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ハイブリッドシステム
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中国自動車
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内燃機関
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技術革新
,
電気自動車
「ハンドルもペダルもない」テスラが量産開始したロボタクシーの現在地
2026.04.30
イーロン・マスク
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サイバーキャブ
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テスラ
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ロボタクシー
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技術革新
,
生産開始
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自動運転
「1,000kmを1本で走れる」CATLが世界に突きつけた新電池、日本勢との差はさらに広がるか
2026.04.24
CATL
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安全技術
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技術革新
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航続距離
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軽量化
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電動車両
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麒麟電池
「6週間で東京を覚えた」日産の自動運転AI、中央サーバーなしで都心を走り切った仕組み
2026.04.23
AI
,
グローバル競争
,
技術革新
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日産
,
東京
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自動運転
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車両学習
「レアアースは、もういらない!?」日産が90%削減達成、中国の輸出規制を技術力で無効化した
2026.04.22
サプライチェーン
,
中国リスク
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技術革新
,
日産自動車
,
経済安全保障
,
重希土類
,
電気自動車
テスラの電動トラック、160万km保証のバッテリーで物流業界に"乗り換えの根拠"を突きつけた
2026.04.22
テスラ
,
バッテリー
,
充電性能
,
技術革新
,
物流分野
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運用効率
,
電動トラック
「1,000kmを走れる」日産が全固体電池の試作品を公開、2028年EV発売へ前進
2026.04.22
全固体電池
,
安全性
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技術革新
,
日産自動車
,
航続距離
,
量産化
,
電気自動車
「市街地でも手放せる」日産が次世代エルグランドにAI運転導入、2027年度に商用化へ
2026.04.16
AI自律走行
,
エルグランド
,
ハンズオフ運転
,
モビリティ
,
技術革新
,
日産
,
自動運転
「技術はあった、でも売れなかった」ホンダが直面する構造問題、エンジン王国が電池・AIに敗れた経緯
2026.04.15
ソフトウェア
,
ホンダ
,
市場変化
,
技術革新
,
競争力
,
自動車産業
,
電動化
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