コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
技術革新
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
2026.01.23
PHEV
,
ハイブリッドモデル
,
ラグジュアリーブランド
,
市場環境
,
技術革新
,
走行性能
,
電動化
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
2026.01.21
バッテリー技術
,
ヒョンデ
,
充電インフラ
,
全固体電池
,
技術革新
,
航続距離
,
電気自動車
「同じEVなのに別物」性能差を生むバッテリーの現実
2026.01.18
エネルギー密度
,
ニッケル
,
バッテリー
,
リチウムイオン電池
,
技術革新
,
走行距離
,
電気自動車
もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
2026.01.14
AI
,
CES
,
コスト競争力
,
モビリティ
,
技術革新
,
自動運転
,
電動化
「寒い」の一言で反応するAI、次世代コックピットはここまで来た
2026.01.04
AI
,
コックピット
,
ボッシュ
,
マイクロソフト
,
技術革新
,
未来の移動手段
,
自動車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
2025.12.22
2ストロークエンジン
,
GM
,
技術革新
,
環境汚染
,
発電機
,
自動車産業
,
電気自動車
トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”
2025.12.11
GR GT
,
スーパーカー
,
ツインターボV8
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
技術革新
,
自動車
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
2025.12.10
冷却システム
,
利用者満足度
,
急速充電
,
技術革新
,
電力変換
,
電気自動車
,
騒音
EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる
2025.12.03
BMW
,
デザイン
,
ホンダ
,
ルノー
,
技術革新
,
新モデル
,
電気自動車
「米国で売れ過ぎて在庫が消える」トヨタが歴代最高益を叩き出した理由
2025.12.02
RAV4
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
技術革新
,
業界動向
,
消費者ニーズ
,
電気自動車
「不要と言われた変速機、なぜEVに戻った?」ポルシェが示した“真の狙い”
2025.11.29
EV
,
アウディ
,
トランスミッション
,
ポルシェ
,
技術革新
,
競争
,
電気自動車
「免許もいらないって?」、米国でフライングカーがついに公開飛行
2025.11.28
eVTOL
,
Pivotal
,
デモ飛行
,
個人用航空モビリティ
,
技術革新
,
空の移動手段
,
電動フライングカー
マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
2025.11.19
ICONIC SP
,
VISION X-COUPE
,
スポーツカー
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
技術革新
,
電動化
「トヨタは挑戦を恐れない」、GR開発部長が語る“いいクルマ”づくりの覚悟
2025.11.14
GRブランド
,
クルマ
,
トヨタ
,
モータースポーツ
,
レース
,
技術革新
,
自動車開発
「ブレーキまで侵入された時代」、自動車がハッカーの標的に、便利さが招く制御不能の恐怖
2025.11.05
サイバーセキュリティ
,
データ漏洩
,
ハッキング
,
プライバシー
,
技術革新
,
脆弱性
,
自動車
「もうガソリンいらない?」日産の“リチウム空気電池”が実現する2500km走行の現実
2025.11.02
バッテリー
,
リチウム-エア
,
固体電池
,
技術革新
,
日産
,
走行距離
,
電気自動車
フォード「ブロンコEV」登場…BYD電池搭載、キャンピング仕様で中国市場に挑む
2025.10.15
EREV
,
アウトドア
,
フォード
,
ブロンコEV
,
中国市場
,
技術革新
,
電動SUV
【新技術】ヤマハ、電動バイクに「擬似エンジン」 …失われた鼓動感を取り戻す革新的アプローチ
2025.10.08
ヤマハ
,
ライダー体験
,
内燃機関
,
感覚の継承
,
技術革新
,
特許
,
電動バイク
レクサス新型「IS」、EPS・AVS刷新で操縦安定性を強化…2026年初頭グローバル発売へ
2025.10.05
スポーツセダン
,
デザイン
,
レクサス
,
安全装備
,
技術革新
,
新型IS
,
競争
ステランティス、次世代EVバッテリーシステム「IBIS」公開…性能と効率を大幅向上
2025.09.30
IBIS
,
エネルギー効率
,
ステランティス
,
バッテリー
,
リサイクル
,
技術革新
,
電気自動車
【事故】XPENG AEROHT空飛ぶクルマ「 eVTOL」、航空ショー訓練で墜落炎上…安全性に改めて懸念
2025.09.23
eVTOL
,
XPENG AEROHT
,
モビリティ
,
事故
,
技術革新
,
空飛ぶクルマ
,
航空安全
投稿ナビゲーション
1
2
3
検索
検索
アクセスランキング
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
最新ニュース
スクープ
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
日本車
「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
カーライフ
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
カーライフ
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
日本車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
日本車
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
主要ニュース
カーライフ
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
輸入車
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
スクープ
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
輸入車
3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
カーライフ
「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
カーライフ
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている