全固体電池

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「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める

2026.03.03

全固体電池,冬季テスト,安全性,東風汽車,環境影響,航続距離,電気自動車

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「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ

2026.02.18

EV産業,カルマ・オートモーティブ,バッテリー技術,ファクトリアル・エナジー,全固体電池,量産車両,電気自動車

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「航続562kmが一気に1124km？」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る

2026.01.21

バッテリー技術,ヒョンデ,充電インフラ,全固体電池,技術革新,航続距離,電気自動車

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【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入

2025.09.19

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10年ぶりの復活で最先端技術を搭載！新型「フェートン」、電気セダンの新しい定義を作る

2025.04.30

クアンタムドライブ,フォルクスワーゲン,プレミアム市場,全固体電池,新型フェートン,電気自動車,高級セダン

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マツダが満を持して国内EV本格参入へ　岩国市に新バッテリー工場、2027年までに独自プラットフォーム完成

2025.01.16

EVプラットフォーム,バッテリー工場,マツダ,中国市場,全固体電池,技術革新,電動化

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韓国で相次ぐEV火災、被害額4億円超え…ベンツが「夢の電池」全固体電池開発で信頼回復なるか

2024.12.25

メルセデス・ベンツ,リチウムイオン電池,全固体電池,安全性,火災,開発,電気自動車