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メルセデス・ベンツ
【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
2025.09.15
メルセデス・ベンツ
,
モビリティ
,
全固体バッテリー
,
技術革新
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環境技術
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航続距離
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電気自動車
欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開
2025.09.13
BMW
,
フォルクスワーゲン
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メルセデス・ベンツ
,
新型モデル
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欧州自動車産業
,
電動化
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電気自動車
メルセデス・ベンツ、新型GLC EV公開へ…39インチ「ハイパースクリーン」で運転席を劇場空間に一新
2025.09.11
AIインターフェース
,
EV
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ハイパースクリーン
,
メルセデス・ベンツ
,
安全性
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技術革新
,
電動車
【復活】メルセデス・ベンツGクラス・カブリオレ、2026年発売へ …角張デザイン継承とEV仕様で進化
2025.09.09
Gクラス
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カブリオレ
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ミュンヘンモーターショー
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メルセデス・ベンツ
,
電動化
,
高級オフロード
メルセデス・マイバッハ「SL680」登場! V8ツインターボ搭載の究極ロードスターが世界市場で販売開始
2025.08.29
SL680
,
マイバッハ
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリー
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ロードスター
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自動車産業
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高級車
【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ|EQEフェイスリフトは寿命1年か
2025.08.26
EQE
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EクラスEQ
,
バッテリー技術
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プラットフォーム
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メルセデス・ベンツ
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競争
,
電気自動車
【独プレミアム連合】メルセデスがBMW製エンジン搭載を検討、2027年にも「ベンツ×BMW」の異例コラボ誕生か
2025.08.25
BMW
,
エンジン提携
,
プラグインハイブリッド
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メルセデス・ベンツ
,
内燃機関
,
自動車産業
,
電動化
【モントレー発表】メルセデス「ビジョンV」公開!プライベートジェット級バンがラグジュアリーを再定義
2025.08.19
インテリアデザイン
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コンセプトカー
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ソーラーパネル
,
ビジョンV
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリーカー
,
電動バン
「2035年で産業崩壊!?」ベンツCEOがEU規制に怒りの警告、EV戦略を真逆に転換
2025.08.19
EU
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ハイブリッド車
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メルセデス・ベンツ
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排ガス規制
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気候変動
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自動車産業
,
電気自動車
メルセデス・ベンツ大型SUV、木目調インテリアにひび割れ不具合…米国で集団訴訟に発展
2025.08.17
SUV
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メルセデス・ベンツ
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修理費
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木目調インテリア
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裁判所
,
車両欠陥
,
集団訴訟
【衝撃リコール】メルセデスEQB、走行中に突然失速の恐れ…米国で高電圧バッテリー不具合発覚
2025.08.15
EQB
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NHTSA
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バッテリー欠陥
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メルセデス・ベンツ
,
リコール
,
事故リスク
,
電気自動車
【EV戦略転換】メルセデス・ベンツ「GLC EV」がEQブランド廃止で象徴的登場!新時代の“顔”をまとって
2025.08.10
EV
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IAAモビリティ
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メルセデス・ベンツ
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先進技術
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急速充電
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電動化
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電気自動車
メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明
2025.07.31
VAN.EA
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VLE
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メルセデス・ベンツ
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充電効率
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多用途性
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長距離走行
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電気ミニバン
生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定!その裏にあったユーザーの声
2025.07.28
Aクラス
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Bクラス
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EVセダン
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メルセデス・ベンツ
,
小型車
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新型CLA
,
生産終了
欧州で「メルセデス超え」達成…中国車シェア5.1%・6月逆転、BYD143%増でEV勢力図をひっくり返す!
2025.07.26
BYD
,
EV
,
PHEV
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チェリー
,
メルセデス・ベンツ
,
中国車
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市場シェア
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欧州市場
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電動化
,
電気自動車
「光る星を背負って走るメルセデス」…新型CLAが見せた“走行761㎞×開放感MAX”の世界に圧倒された
2025.07.22
AI
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CLA Shooting Brake
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メルセデス・ベンツ
,
充電インフラ
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実用性
,
航続距離
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電動車
「1,341馬力は現実か?」…“AMG最速EV”GT XXが描く異次元の未来とは
2025.07.01
AMG
,
ハイパーカー
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メルセデス・ベンツ
,
充電技術
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空力性能
,
電動化
,
高性能
「Sクラスと何が違う?」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
2025.07.01
マイバッハ
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メルセデス・ベンツ
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地位
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後部座席
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快適性
,
走行性能
,
高級車
「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
2025.06.29
EV戦略
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ハイブリッド車
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メルセデス・ベンツ
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中国市場
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内燃機関
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環境政策
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自動車業界
「Gクラスに何が起きた?」メルセデス「G580」が売れない!2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ
2025.06.16
G580
,
オフロード性能
,
メルセデス・ベンツ
,
消費者意識
,
販売不振
,
電動化戦略
,
高価格
「これ…AMGじゃないの?」フロントから漂う“ただならぬ匂い”、新型Cクラスが殺気立ってる理由がヤバい
2025.05.30
AI
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Cクラス
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MBUX
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デザイン変更
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フェイスリフト
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メルセデス・ベンツ
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高級セダン
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