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自動運転
銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
2025.12.19
ウェイモ
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ロサンゼルス
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無人タクシー
,
自動運転
,
論争
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警察
,
逮捕作戦
「テスラの弱点解消?」運転者のための物理ボタンが突然現れた
2025.12.16
Ctrl-Platform
,
Kickstarter
,
インフォテインメント
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テスラ
,
操作性
,
物理ボタン
,
自動運転
「手を挙げる企業なし」テスラ自動運転システムの提携先が見つからない現実
2025.12.08
FSD
,
イーロン・マスク
,
テスラ
,
交渉
,
技術
,
自動車メーカー
,
自動運転
Sクラスが“自ら動くセダン”へ進化、ロボタクシー技術がついに高級車へ
2025.12.04
NVIDIA
,
Sクラス
,
メルセデス・ベンツ
,
レベル4
,
ロボタクシー
,
自動運転
,
高級セダン
「5年前の事故が今さら再燃」テスラに“1億円超”請求した運転者の告発とは
2025.12.03
オートパイロット
,
テスラ
,
事故
,
和解
,
技術リスク
,
法的負担
,
自動運転
BMW、中国AIへ“全面転換”!?iX3が独自L2++採用、中国版だけ異例仕様
2025.11.29
BMW
,
iX3
,
インテリジェントドライビング
,
モメンタ
,
中国市場
,
自動運転
,
運転支援システム
トヨタ、走行データを“現金化”へ!?危険イベントが高値で取引される時代に
2025.11.20
AI学習
,
データ共有
,
データ経済
,
トヨタ
,
特許
,
自動運転
,
走行データ
自動運転事故めぐり責任分争…米裁判が示した“新たな基準”
2025.11.17
AI
,
ゼネラルモーターズ
,
テスラ
,
メルセデス・ベンツ
,
事故責任
,
自動運転
,
運転支援システム
テスラ、わずか数日で2度目のリコール…サイバートラック6,200台を回収へ
2025.11.09
NHTSA
,
オフロードライトバー
,
サイバートラック
,
テスラ
,
リコール
,
交通安全
,
自動運転
AIではなく人へ…トヨタ、“モビリティの意味”を問い直す
2025.11.06
AI技術
,
KAYOIBAKO
,
カローラ
,
ダイハツ
,
トヨタ
,
モビリティ
,
自動運転
「完全自動」を信じて眠った運転手…警察に突っ込む
2025.11.04
NHTSA
,
イーロン・マスク
,
オートパイロット
,
テスラ
,
交通事故
,
自動運転
,
運転支援
ボルボ、初の電動旗艦「ES90」発表 NVIDIA搭載で新時代へ
2025.11.03
ES90
,
インフォテインメント
,
ボルボ
,
北欧デザイン
,
安全技術
,
自動運転
,
電動車
「移動」を再定義するトヨタ、空・家・AIをつなぐ新コンセプト披露
2025.11.01
コンセプト
,
トヨタ
,
モビリティ
,
レクサス
,
未来
,
自動運転
,
電動化
「救えたはずの命」…世界を揺るがすテスラ事故、革新の象徴が直面した“安全の限界”
2025.10.28
サイバートラック
,
テスラ
,
安全性
,
自動運転
,
設計欠陥
,
訴訟
,
電子ドアラッチ
「輸送コスト半減の衝撃」テスラが放つ“怪物EVトラック”の正体…1300km走行で物流の常識を覆す
2025.10.26
セミ
,
ゼロエミッション物流
,
テスラ
,
物流業界
,
環境性能
,
自動運転
,
電動トラック
これなら成功と言える?…BMW新型「X7」レンダリングに海外で絶賛の声
2025.10.25
BMW
,
X7
,
インテリア
,
フラッグシップSUV
,
メルセデス・ベンツGLS
,
自動運転
,
電動モデル
“これが次世代Sクラス?”メルセデス「ビジョン・アイコニック」の感性を纏ったレンダリング公開
2025.10.25
Sクラス
,
デザイン
,
メルセデス・ベンツ
,
未来
,
照明グリル
,
自動運転
,
高級セダン
【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む!
2025.10.21
アウディ
,
エネルギー効率
,
中国市場
,
自動運転
,
電動SUV
,
電動化
,
高速充電
“動く彫刻”が示す新たなラグジュアリーの形…メルセデス・ベンツ「ビジョン・アイコニック」公開!
2025.10.19
コンセプトカー
,
デザイン
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリー
,
上海ファッションウィーク
,
持続可能な素材
,
自動運転
フェラーリも抗えなかった!986馬力のEV「エレットリカ」…“電動化時代のフェラーリ”へ
2025.10.18
エレットリカ
,
ハイブリッド
,
フェラーリ
,
自動運転
,
電動化
,
電気自動車
,
高性能車
「ウチが沈むと思った?」…6,700億円赤字から“Re:Nissan”で再起を誓う日産の反撃
2025.10.18
JMS 2025
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持続可能性
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新型車
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日産自動車
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