コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
日本市場
「もうバイクも電気?」広がる中国製の波、低価格の裏に潜むリスクは
2025.11.13
バッテリー
,
ヤディア
,
価格競争
,
安全性
,
日本市場
,
環境規制
,
電動バイク
「日本市場まで陥落!」BYDが“電気自動車の墓場”でシェア6%突破…次の一手は?
2025.10.24
BYD
,
PHEV
,
シェア拡大
,
ブランド戦略
,
日本市場
,
軽自動車
,
電気自動車
【BYD苦戦】日本上陸2年でシェア0.1%未満、次の切り札は「軽EV」
2025.10.23
BYD
,
市場シェア
,
日本市場
,
競争力
,
軽自動車
,
電気自動車
,
韓国自動車研究院
「新型AMG GT」第2世代GT 55 4MATIC+登場 V8ツインターボで0-100km/h 3.9秒
2025.10.02
AMG
,
デザイン
,
フルモデルチェンジ
,
メルセデス
,
日本市場
,
限定仕様
,
高性能
「10年ぶり刷新」新型メルセデスAMG GT 55 4MATIC+…V8バイターボが日本市場に襲来
2025.09.29
AMG
,
GT55
,
V8エンジン
,
メルセデス・ベンツ
,
モータースポーツ
,
日本市場
,
高性能クーペ
BYD日本初参入!中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む
2025.09.22
BYD
,
PHEV
,
シーライオン6
,
ハイブリッド車
,
中型SUV
,
日本市場
,
電動化
ホンダ初の軽EV「N-ONE e:」 航続295km×270万円でサクラ超え!軽EV市場に新時代
2025.09.21
EV
,
N-ONE e:
,
ホンダ
,
日本市場
,
航続距離
,
薄型バッテリー
,
軽自動車
【トヨタRV】「レガードネオプラス」衝撃デビュー!小型ボディに9人乗車&6人就寝のフル装備を実現
2025.09.02
キャンピングカー
,
トヨタ
,
モーターセールス
,
レガードネオプラス
,
家族向け
,
日本市場
,
空間効率
レクサス新型RX登場! 「450h+プレミアム」で手頃なPHEVを追加し高級SUV市場に本格攻勢
2025.08.30
PHEV
,
RX
,
レクサス
,
日本市場
,
競争力
,
電動化
,
高級SUV
フォルクスワーゲン「ID.ファミリー」累計150万台突破!欧州EV販売でテスラ超え、日本市場でも存在感拡大
2025.08.29
EV市場
,
IDファミリー
,
テスラ
,
バッテリー管理
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
電動化
【衝撃デビュー】レクサスがモントレーで公開した新スポーツコンセプト V8ハイブリッド説も浮上し「電動時代の猛獣」として注目
2025.08.21
LFA
,
スポーツカー
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
モーターショー
,
レクサス
,
日本市場
【完全新型】Tロックついに全貌判明! 発光エンブレム&電動化でCX-30&ヤリスクロスに挑戦状!
2025.08.12
SUV
,
Tロック
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
電動化
日本のモビリティを塗り替えるか?韓国A2Z×兼松、自動運転で突き進む「異色タッグ」
2025.08.10
モビリティ
,
兼松
,
技術導入
,
提携
,
日本市場
,
社会実装
,
自動運転
ボルボ新型「XC70」発表目前!航続200kmのPHEVで“ちょうどいい”サイズを狙い撃ち
2025.08.08
PHEV
,
SUV
,
XC70
,
デザイン
,
ボルボ
,
日本市場
,
電動化
ホンダ、初の電動“軽”N-One e:を発表!小さな巨人がV2L搭載で都市ライフを変える
2025.08.03
EV
,
デザイン
,
外部給電機能
,
実用性
,
日本市場
,
軽自動車
,
都市型モビリティ
SLがマイバッハになった!贅沢の定義を塗り替えるロードスター、「SL 680」
2025.07.31
2シーター
,
SL680
,
V8エンジン
,
マイバッハ
,
日本市場
,
自動車デザイン
,
高級車
異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した?ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」
2025.07.30
SUV
,
カスタム
,
カリナン
,
クラフトマンシップ
,
ビスポーク
,
ロールス・ロイス
,
日本市場
タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!
2025.07.30
スポーツカー
,
ハイブリッド
,
プレリュード
,
ホンダ
,
日本市場
,
自動車
,
走行性能
BMW M、直6&V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
2025.07.30
BMW
,
Mシリーズ
,
エンジン
,
パフォーマンス
,
ユーロ7
,
日本市場
,
自動車技術
ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場! トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは
2025.07.28
SUV
,
オフロード
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
ランドクルーザー
,
日本市場
,
電動化
「EVシェア12.6%の壁を破るか?」…テスラ×BYDの店舗&充電網拡大戦争が最終局面を迎えている
2025.07.22
BYD
,
テスラ
,
充電インフラ
,
店舗拡大
,
日本市場
,
競争
,
電気自動車
投稿ナビゲーション
1
2
3
検索
検索
アクセスランキング
「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭
最新ニュース
カーライフ
スクープ
「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
カーライフ
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
スクープ
輸入車
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
スクープ
輸入車
メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
カーライフ
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
スクープ
輸入車
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
主要ニュース
スクープ
「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
日本車
「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭
日本車
「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
日本車
米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
カーライフ
冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
カーライフ
「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間