【引用：メルセデス・ベンツ】全面刷新された第2世代メルセデス・AMG GT 55 4MATIC+が姿を現した。2015年の初代登場から10年ぶりとなるフルモデルチェンジであり、ソウルモビリティショー2025で初公開されるやいなや注目を集めた。その一方で、日本市場でもAMG GTクーペの最新モデルがすでに発表され、受注が開始されており、日本導入への期待が一層高まっている。
【引用：メルセデス・ベンツ】心臓部には「ワンマン・ワンエンジン」哲学を体現する4.0リッターV8ツインターボ（M177）エンジンを搭載。一人のマイスターが直接組み上げるこのユニットは最高出力476ps、最大トルク71.4kgmを発揮し、従来のGT Rを凌駕するレベルのパフォーマンスを実現している。
【引用：メルセデス・ベンツ】AMGスピードシフト9速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速はわずか3.9秒、最高速度は295km/hに到達。2,250〜4,500rpmという広いレンジで圧倒的なトルクを発揮し、日常走行からサーキットまで一貫したパフォーマンスを誇る。
【引用：メルセデス・ベンツ】足まわりにはアクティブロールスタビライゼーション、リアホイールステアリング（最大2.5度）、AMGダイナミックエンジンマウント、フルバリアブル4WD「AMGパフォーマンス4MATIC+」を採用。高次元の安定性と俊敏性を両立させ、AMGならではの走りを体現する。
【引用：メルセデス・ベンツ】デザインはクラシックなAMGスポーツカーを現代的に解釈。ロングノーズ＆ショートデッキのプロポーション、パワードーム、張り出したホイールアーチが存在感を強調する。21インチAMGホイールやイエローキャリパー、豊富なマニュファクトゥール外装色（21色）とインテリアレザー（14色）が個性を際立たせる。
【引用：メルセデス・ベンツ】インテリアは2+2シートと675Lのラゲッジ容量を確保。11.9インチのタッチディスプレイを中心に、AMGトラックペース、ナッパレザーステアリング、ブルメスター製オーディオ、パノラミックルーフ、ワイヤレスCarPlay/Android Autoなど最新装備を網羅する。
【引用：メルセデス・ベンツ】日本市場でも話題となるのは限定仕様のローンチエディションだ。外装にはナイトブラックマグノ、内装にはクリスタルホワイトとブラックを組み合わせ、レッドシートベルトを装備。固定式リアウイングやセラミックブレーキを備え、走行性能をさらに高めた仕様で10台限定という希少性を誇る
【引用：メルセデス・ベンツ】ライバルはポルシェ911カレラGTSやBMW M8クーペ、アウディR8などだが、AMG GT 55は独自の哲学と4WD技術、豊富なカスタマイズで差別化を図る。日本市場でも、PHEV版「GT 63 S E パフォーマンス」の導入が予告されており、AMGスポーツカーラインナップはさらなる拡大が期待される。価格はGT 55が約2,180万円、ローンチエディションは約2,500万円と発表されている。
