自動車

CP-2025-0051-36947254-thumb
トヨタの牙城に火種…中国勢が狙う「第二のヤリス」とは
CP-2024-0164-36919982-thumb
「全カテゴリでBMWに完敗」メルセデスはどこで道を間違えたのか、コンシューマー・レポートが暴く
CP-2024-0164-36866524-thumb
米国2027年から「運転者監視カメラ」が全新車に義務化、プライバシー懸念と「誤検知」の壁
CP-2022-0212-36825719-thumb
「300万円台の車が消える」トヨタ・日産が米国で突きつけた通告、関税が普及車を殺す
CP-2025-0051-36859524-thumb
「BYDまで押し切れなかった」21%値上げの引き金を引いたメモリ高騰、奇瑞・AITOも追随
CP-2024-0164-36838186-thumb
たった数秒の「悪習慣」が愛車の寿命を半減、多くのドライバーが無意識にやっているNG行動の正体
CP-2023-0236-36810726-thumb
ホンダ・日産の苦戦で日本車世界販売1.3%減…トヨタ独走の裏に潜む「中国×関税」の影
CP-2025-0051-36777442-thumb
「メイド・イン・ジャパン」EVが鴻海とタッグ、三菱電機がついに動いた「子会社50%出資」の真意
CP-2025-0051-36830046-thumb
「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
CP-2023-0397-36814470-thumb
「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
CP-2023-0144-36811205-thumb
「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
CP-2022-0212-36780304-thumb
「BMW・レクサスが揃って屈した」北京で見えた主導権の移動、車載エンタメはもうメーカーのものではない
CP-2023-0186-36779759-thumb
車を売る前に必ず確認を、前オーナーの通話履歴・経路データが新オーナーの手に渡っている
CP-2023-0083-36677291-thumb
渋滞地獄が生んだ怪発明、シート下トイレを量産しようとしている中国EVの本気
CP-2022-0212-36565302-thumb
「車を買うのではなく、育てる時代へ」OTAが変えた消費者と自動車の関係
CP-2022-0212-36486446-thumb
「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
CP-2023-0397-36486961-thumb
「もう一括では買えない」テスラが廃止したFSD購入オプション、月額99ドルへの強制移行が業界標準になる日
CP-2024-0164-36445469-thumb
「燃費は車が決める」という大きな勘違い、運転習慣こそが最大の燃費変数だった
CP-2024-0164-36415970-thumb
「カマロが戻ってくる」GMが後継モデルを承認、2028年デビューへ向けて動き出した
CP-2022-0212-36142073-thumb
「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
CP-2025-0299-36134064-thumb
「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間