技術

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訴訟を重ねるテスラ、補償に踏み込むBYD — ADAS責任をめぐる自動運転の新たな分岐点
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ポールスター5、884PSでタイカンの牙城に挑む 北欧の新星は"本物"か?
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「前を見なくていい?」Mobileyeが来年発売する自動運転の新常識、テスラとの決定的な違い
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「事故が起きたら全額補償」BYDが自動運転保険を世界初導入、チップ自信の裏にある計算とは
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「人間の目を模倣した」テスラ、自己洗浄カメラ特許を出願…ロボタクシーとOptimusに適用か
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電気自動車のバッテリーを20年持たせる方法、10年後も90%効率維持が可能
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タータンチェックにゴールド…85年の冒険史を纏った特別なジープ
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高齢者の84%が自分でハンドルを握る時代…購入前に確認したい7つのチェックポイント
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「全カテゴリでBMWに完敗」メルセデスはどこで道を間違えたのか、コンシューマー・レポートが暴く
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「液冷式に勝てない」リーフが選んだ空冷式の代償、シェア80%から5%へ
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「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
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「BMW・レクサスが揃って屈した」北京で見えた主導権の移動、車載エンタメはもうメーカーのものではない
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「乗った瞬間に違う」ポールスター4が放つ圧倒的な完成度、それでも買えない理由がある
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「もう一括では買えない」テスラが廃止したFSD購入オプション、月額99ドルへの強制移行が業界標準になる日
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「単純になったはずが複雑になった」EV普及を阻む信頼性の壁、ハイブリッドが現実解に浮上した理由
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「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
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「昨年4月から東京を走っていた」ウェイモの極秘テストが明かした、日本上陸の準備水準
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GMが「目を離してよい」自動運転の公道テスト開始、2028年に個人車へ実装へ
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「デザイン盗用か革新か」吉利クルザーをめぐる評価が二分する本当の理由
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ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
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「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義