バッテリー

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「もうガソリンいらない？」日産の“リチウム空気電池”が実現する2500km走行の現実

2025.11.02

バッテリー,リチウム-エア,固体電池,技術革新,日産,走行距離,電気自動車

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ポルシェAGが公開…「カイエン・エレクトリック」に搭載される800V高電圧技術、業界最高水準の性能へ

2025.10.28

Eパフォーマンス,カイエン・エレクトリック,バッテリー,ポルシェ,充電効率,超急速充電,電動化

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「秋ドライブの盲点」…“涼しさ”に潜む危険、10月が最も事故の多い月だった

2025.10.09

タイヤ,ドライブ,バッテリー,交通安全,秋,視界確保,車両点検

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【スクープ】BMW「 iX7」登場へ…800馬力M70と900馬力アルピナも計画

2025.10.01

BMW,EV戦略,iX7,バッテリー,ラグジュアリー,自動車技術,電動SUV

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ステランティス、次世代EVバッテリーシステム「IBIS」公開…性能と効率を大幅向上

2025.09.30

IBIS,エネルギー効率,ステランティス,バッテリー,リサイクル,技術革新,電気自動車

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「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結

2025.09.28

エネルギー効率,タイヤ摩耗,バッテリー,環境性能,走行性能,電気自動車,静粛性

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【テスラ危機】モデルY 17万台に安全調査！電動ドア不具合で緊急時“救出不能”事例、モデル3波及の可能性

2025.09.21

NHTSA,テスラ,バッテリー,安全性,調査,車両,電動式ドアハンドル

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テスラ史上最長830km！中国仕様「モデル3 ロングレンジRWD」発表…6人乗りモデルYも今秋投入

2025.08.18

テスラ,バッテリー,モデル3,モデルY,中国市場,航続距離,販売動向

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【7シリーズ激変】BMW、新フェイスリフトでスプリットライト復活＆iDrive進化＝2026年型「新時代の旗艦」へ

2025.08.10

7シリーズ,BMW,デジタル技術,バッテリー,フェイスリフト,自動運転,電動化

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高速不要なら80km/hで十分？駐車難と高物価でミニカー区分EVへ流れる動きが濃くなっている

2025.07.26

トゥイジー,バッテリー,ルノー,中古EV,維持費,都市型モビリティ,電動車両

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テスラが3列シートSUV投入…全長5m級の新型「モデルY L」中国市場で初公開

2025.07.21

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止まっていた時間が再び動き出す…三菱が仕掛けた「欧州EV戦線」にエクリプスの名が帰ってきた

2025.05.31

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「バッテリーはトンネルへ」…EVになっても後輪駆動を貫くマツダ・ロードスターの“運転至上主義”

2025.05.28

EV,バッテリー,マツダ,ロードスター,走行性能,軽量化,電動スポーツカー

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「V8超えのEV」…レンジローバーが電動で蘇る、542馬力＆117kWhの“ラグジュアリー巨艦”

2025.05.22

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「これが最後の切り札か!?」フォルクスワーゲン、ID.3改良で中国市場に再挑戦

2025.03.14

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トヨタが電動SUVの新しいモデルを発表予定！「bZシリーズ終了か？」新命名方式に大注目

2025.03.05

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サムスン製バッテリーに欠陥、フォード・アウディなど4ブランドが同時リコール　火災リスクに震える消費者、解決策は未定

2025.02.19

サムスン,バッテリー,リコール,火災リスク,自動車産業,電気自動車,韓国製

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最新EVプラットフォーム採用！トヨタ新型アーバンクルーザーが目指す「都市型プレミアムEV SUV」とは

2025.01.24

EV,アーバンクルーザー,デザイン,トヨタ,バッテリー,欧州,電気自動車

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これはポールスターか中国車か？テスラ新型モデルYの予想レンダリングが物議を醸す

2025.01.19

デザイン,テスラ,バッテリー,プロトタイプ,モデルY,新型車,航続距離

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なぜこの価格で作れる？BYDが440万円でここまで…日本が遅れを取る中国EVの実力が分解調査で明らかに

2024.11.06

ATTO3,BYD,ECU,コスト削減,テスラ,バッテリー,中国EVメーカー,垂直統合,日本市場,部品内製化

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航続距離600kmで価格はなんと299万円から！マツダの豪華な新型EVセダン「EZ-6」が中国で勝負

2024.11.05

EREVモデル,EVセダン,ディスプレイ,バッテリー,パノラマガラスルーフ,フラッグシップ,マツダ EZ-6,中国市場,価格,航続距離