アウトモビリ・ランボルギーニは、世界的な景気減速と不確実性の中でも、2026年上半期に過去最高の売上高を記録し、成長を続けた。
ランボルギーニは29日、2026年上半期の売上高が17億4,000万ユーロ（約3,183億円）を記録し、前年同期比7.4％増加したと明らかにした。同期間の車両納車台数は5,422台で前年比4.6％減少したが、収益性とブランド競争力を基盤に業績改善に成功した。
今回の業績は、米国の関税政策、中東地域の紛争、中国のラグジュアリー市場の低迷、欧州市場の不確実性拡大などにより、世界のラグジュアリー市場が前年比7.7％縮小する中で達成したもので、意義は大きい。ランボルギーニは、希少性とブランド価値を基盤とした事業戦略が成果を上げたと説明した。
アウトモビリ・ランボルギーニの会長兼CEOを務めるステファン・ヴィンケルマン氏は「世界市場の不確実性が高まる中でも、創業以来最高の売上高を記録し、強い回復力を証明した」とし、「希少性とブランド価値を基盤とした独自のビジネスモデルが、こうした成果を可能にした。今後もブランドのポジショニングを継続的に守り、強化することに注力する」と述べた。
収益性も安定した水準を維持した。上半期の営業利益は3億9,500万ユーロ（約722億5,000万円）を記録し、営業利益率は22.7％となった。同社は、外部要因にもかかわらず、ブランド競争力と持続可能な成長戦略が業績を支えたと評価した。
マネージングダイレクター兼CFOのパオロ・ポーマ氏は「変動の大きいマクロ経済環境の中でも堅調な業績を達成した」とし、「2025年に導入された米国の追加関税と為替変動がマイナスの影響を与えたが、ラグジュアリー市場におけるランボルギーニの競争力は依然として堅固だ」と述べた。
モデル別では、フラッグシップスーパーカー「レヴエルト」、プラグインハイブリッドSUV「ウルスSE」、新型モデル「テメラリオ」が業績をけん引した。今年の第1四半期からテメラリオの顧客への納車が始まり、3つの中核モデルがすべて販売体制に入ったほか、レヴエルトとウルスSEへの高い需要も続いている。
現在、レヴエルトは約1年の納車待ち期間が続いており、ウルスSEとテメラリオは2026年生産分の大半がすでに契約済みとなっている。
ランボルギーニは下半期入りに合わせて高性能モデル「ウルスSEパフォーマンテ」を発売し、製品競争力のさらなる強化を図っている。
