スクープ

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「ハンドルが車輪とつながっていない」メルセデス・ベンツEQSが踏み込んだ操舵の禁断領域
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「充電インフラの壁を越えた」フォード・ブロンコ・ベースキャンプのEREVが中国地方市場を狙う構造
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「インフラを制した者が市場を制す」BMWが3,030基から始めた、充電網拡張の勝算
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「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
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「9年ぶりに標準装備が復活」ジープ・ラングラーのロックスライドが変えた、オフロードの価値基準
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「世界初、足で音楽を聴く」ランドローバーが放った超高級SUVの新次元、3850万円の全貌

日本車

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「吸収しようとした側が赤字転落」ホンダと日産、70年ぶり危機が生んだ"逆転の合従"
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「2030年、ゴジラが目覚める」日産R36開発着手、伝説のGT-Rがハイブリッドで蘇る
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「210万円で上位SUVの顔」日産ヴァーサ新型、エントリー価格でムラーノ超えを狙う
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「米国が認めた」ホンダ新型パスポート、AutoTrader2026年ベストカー選出で証明した実力
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「後退中に音が出ない」トヨタが7.4万台をリコール、静粛性が招いた安全基準違反
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「420馬力・7人乗り」スバル・ゲッタウェイ登場、トヨタとの共同開発が解き放った性能

輸入車

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「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
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「ドアハンドルとボタンだけは死守する」VWCEOが宣言、タッチパネル時代への決別
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「世界100万台が証明した」BYDドルフィン、日本市場の"価格の壁"をどう壊したのか
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「車が作れなければデザインに何の意味がある?」新型チェロキー、工場が止まった本当の理由
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「アルファードより安い」BYDデンツァD9、豪華装備で日本車の牙城を崩しにきた

カーライフ

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「空気圧が高いと中央だけ削れる」タイヤの偏摩耗、4つの管理で防げる仕組み
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「始動音が変わった」カチカチ・無音・キュルキュル、音が教える故障の正体
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「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
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「正しいつもり」が一番怖い、EVオーナーの習慣が招くバッテリー崩壊
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「SUVに乗っていてこれを使わないのか」雨の日に後方が危険になる理由
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無意識の運転が「車の寿命を縮めていた」…知らずにやりがちな12のNG習慣

自動車メーカー

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