スクープ

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中国自動車市場、2月に34%急減 補助金終了で需要が崩れ始めた
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BMW、次世代X5で全長5mに迫る大型化…それでも「走りはより鋭く」
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ポルシェ、パナメーラとタイカンの統合を検討…18億ユーロ損失が迫ったブランドの岐路
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充電を怠ったPHEVはガソリン車と大差なし、98万台調査が暴いた「エコカー神話」の崩壊
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「ポルシェ級」の電気セダンが、1年で3回燃えた…シャオミSU7が突きつけたITカーの限界
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「傲慢だった中国車に大打撃」誰もいないイラン市場を独占して戦争の直撃弾、日本は違ったのか

日本車

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トヨタ、世界信頼度1位に返り咲き スバル・レクサスも制した「壊れない」の現実
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電気自動車を除く燃費首位はホンダ、米EPA調査で13.2km/Lを記録
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CR-V、150か国・累計1500万台のブランドが6年ぶりに国内で問う「SUVの旗艦とは何か」
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新型RAV4ハイブリッド、ZよりアドベンチャーのほうがZよりも燃費が良い理由
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あのハイランダーが、ここまで来た!トヨタが北米ファミリーSUVの頂点を、純EVで塗り替える日
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GMとの共同開発は「過去の話」、0シリーズも事実上中止…ホンダのEV戦略は今どこにあるのか

輸入車

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「もうミニバンとは呼べない」メルセデス新型VLE、8人乗りにリムジンの快適性を詰め込んだ理由
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ガソリン・HV・EV ルノーが「ブリッジャー」に仕掛けたマルチパワートレイン戦略
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ボルボ、夏の工場ラインを延長へ、EX60需要が計画を上回る
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BMWのデザイナーが中国車を選んだ理由、AVATR 07 Ultraが突きつけた「逆転の構図」
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GMがマリブを葬った翌年、シボレーが「インパラ復活」予想図で市場を揺さぶった
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ポルシェ「カイエンS・エレクトリック」公式発表 666馬力の電動SUVがついに姿を現した

カーライフ

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給油が止まった後に「もう一押し」する人が壊しているもの
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「EVは危ない」75%が信じた嘘、誰が広め続けているのか
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「AUTO」に任せたら、昼間からライトが点いていた!?オートライトの「信じてはいけない」盲点
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やればやるほど錆びる…冬の下回り洗車、「正しいつもり」が車を壊す本当の理由とは
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ガソリン代を節約しながら、なぜか財布が薄くなる?ハイブリッド神話の不都合な真実
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「50万km走れる車が早死にする」整備士が明かした"知らずにやっている"5つの破壊習慣

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