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「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
日本車
「米国が認めた」ホンダ新型パスポート、AutoTrader2026年ベストカー選出で証明した実力
日本車
「後退中に音が出ない」トヨタが7.4万台をリコール、静粛性が招いた安全基準違反
ランキング
「買って後悔した」米調査が名指しした満足度ワースト10車種、EVとPHVに不満が集中
スクープ
「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
2026.04.07
バッテリー
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全固体電池
,
天宮06
,
安全性
,
紅旗
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航続距離
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電気自動車
「9年ぶりに標準装備が復活」ジープ・ラングラーのロックスライドが変えた、オフロードの価値基準
2026.04.07
オフロード性能
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ジープ
,
デザイン
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ファン重視
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ブランド戦略
,
ロックスライドエディション
,
限定モデル
「世界初、足で音楽を聴く」ランドローバーが放った超高級SUVの新次元、3850万円の全貌
2026.04.07
SVブラック
,
V8エンジン
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オンライン販売
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センサリーフロア
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ハプティック技術
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レンジローバー
,
超高級SUV
「ヨーク型、賭けに出た」メルセデスEQSがテスラの失敗を踏み台にした理由
2026.04.07
インフォテインメントシステム
,
プレミアムEV
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メルセデス・ベンツ
,
ヨーク型ステアリング
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操作性
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新型EQS
,
電気自動車
「中国車はがん細胞だ」モレノ議員が4月法案で封じる、部品・合弁・ソフトウェアまでの完全遮断
2026.04.06
バーニー・モレノ
,
中国自動車
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米国市場
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自動車フォーラム
,
貿易障壁
,
輸入禁止
,
通商紛争
「30%超の急落」中東ラグジュアリー市場に走る異常、欧州高級車ブランドの収益基盤が揺れ始めた
2026.04.06
中東市場
,
収益構造
,
地政学的リスク
,
自動車産業
,
電動化
,
需要減少
,
高級車
日本車
「米国が認めた」ホンダ新型パスポート、AutoTrader2026年ベストカー選出で証明した実力
2026.04.07
AutoTrader
,
SUV
,
V6エンジン
,
オフロード
,
トレイルスポーツ
,
パスポート
,
ホンダ
「後退中に音が出ない」トヨタが7.4万台をリコール、静粛性が招いた安全基準違反
2026.04.07
カローラクロス
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
リコール
,
安全基準
,
歩行者保護
,
電動化車両
「420馬力・7人乗り」スバル・ゲッタウェイ登場、トヨタとの共同開発が解き放った性能
2026.04.05
EV戦略
,
オフロード
,
ゲッタウェイ
,
スバル
,
充電戦略
,
実用性
,
電動SUV
「工場が止まり、店頭も空になった」トヨタの生産転換が招いた供給の空白、RAV4争奪戦の全貌
2026.04.05
RAV4
,
SUV
,
トヨタ自動車
,
ハイブリッド
,
パワートレイン
,
米自動車市場
,
需要集中
「30年分の技術を欧州に投じる」トヨタがセルセントリックに加わった理由、水素戦略の本丸がここにある
2026.04.04
NextGen
,
セルセントリック
,
ダイムラー
,
トヨタ
,
ボルボ
,
商用車
,
水素燃料電池
「日本で米国産トヨタを買う時代が来た」タンドラ国内初販売、20年前に消えたクルーガーが別名で戻るまで
2026.04.04
SUV
,
タンドラ
,
トヨタ自動車
,
ハイランダー
,
ピックアップトラック
,
日本市場
,
車両導入
輸入車
「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
2026.04.07
GLE
,
SUV
,
V8エンジン
,
デジタルコクピット
,
ハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
自動車
「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
2026.04.06
SUV
,
アトラス
,
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
安全性
,
技術革新
,
自動車
「ドアハンドルとボタンだけは死守する」VWCEOが宣言、タッチパネル時代への決別
2026.04.05
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
ユーザー体験
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戦略
,
戻る方針
,
物理ボタン
,
電気自動車
「世界100万台が証明した」BYDドルフィン、日本市場の"価格の壁"をどう壊したのか
2026.04.05
BYD
,
ドルフィン
,
中東情勢
,
価格戦略
,
原油価格
,
市場構造
,
電気自動車
「車が作れなければデザインに何の意味がある?」新型チェロキー、工場が止まった本当の理由
2026.04.05
サプライチェーン
,
ジープ
,
チェロキー
,
供給安定性
,
生産停止
,
自動車業界
,
輸入SUV
「アルファードより安い」BYDデンツァD9、豪華装備で日本車の牙城を崩しにきた
2026.04.05
BYD
,
デンツァ
,
プレミアム
,
ミニバン
,
充電時間
,
家族向け
,
電気自動車
カーライフ
「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
2026.04.03
カーボンブラック
,
タイヤ
,
安全性
,
性能
,
摩耗
,
材料技術
,
環境問題
「正しいつもり」が一番怖い、EVオーナーの習慣が招くバッテリー崩壊
2026.04.02
バッテリー管理
,
メンテナンス
,
リチウムイオンバッテリー
,
充電方法
,
温度対策
,
車両性能
,
電気自動車
「SUVに乗っていてこれを使わないのか」雨の日に後方が危険になる理由
2026.03.31
SUV
,
セダン
,
メンテナンス
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リアワイパー
,
安全運転
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後方視界
,
技術開発
無意識の運転が「車の寿命を縮めていた」…知らずにやりがちな12のNG習慣
2026.03.31
メンテナンス
,
安全性
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燃費
,
耐久性
,
自動車
,
運転習慣
,
部品寿命
「急いで走るほど早く着くとは限らない」テスラが示したEV移動効率の盲点
2026.03.29
時間効率
,
最適速度
,
移動効率
,
航続距離
,
電気自動車
,
電費
,
高速走行
「そのDPFクリーニング、無意味かもしれない」すすとアッシュを混同すると数十万円が消える
2026.03.29
DPF
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エンジンオイル
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ディーゼル車
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排気温度
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「57台を全て退けた」BMW新型iX3、33カ国審査員が下した世界最高の評決
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「マイナーと呼べるのか」部品3,000点を替えたGLEの変更規模、数字が語る別格の覚悟
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
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「テスラに宣戦布告」フォードCEOが普及型EV投入を明言、モデルYへの直接対抗を表明