コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
日本車
「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
カーライフ
「距離より管理状態が全て」EV8,000台調査が突きつけた中古車選びの新基準
カーライフ
「ガタつくなら交換」は大間違い、原因によっては自分で直せるバンパー浮きの実態
スクープ
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
スクープ
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
2026.03.21
アップグレード
,
カーボンファイバー
,
シャオミ
,
ブランド信頼
,
法的紛争
,
空力性能
,
電気自動車
「もうガソリンスタンドは終わり?!」太陽光で年1万7000km走るアプテラが証明したこと
2026.03.21
アプテラ・モーターズ
,
エネルギー効率
,
充電不安
,
太陽光発電
,
空力性能
,
航続距離
,
電気自動車
「ハイビームで煽ってくるやつへの最終兵器」幽霊ステッカーを貼った車が、夜の道路で話題沸騰
2026.03.21
ネット論争
,
マナー違反
,
ユーザー反応
,
幽霊ステッカー
,
恐怖感
,
法的問題
,
車両
無視するたびに修理費が膨らむ!?エンジンが壊れる前に必ず出る「小さな異変」の正体とは
2026.03.20
エンジン故障
,
修理費
,
早期対応
,
点検
,
警告サイン
,
車両維持費
「車の工場を止めるより輸出せよ」 グローバル各社が中国拠点で選んだ苦渋の決断
2026.03.20
EV
,
グローバル企業
,
中国市場
,
内需不振
,
新市場
,
競争激化
,
自動車輸出
「飲んだら強制停止」ルノーが車に組み込んだ"拒否権"の正体
2026.03.20
AI
,
コンセプトカー
,
デジタルコックピット
,
モビリティ
,
ルノー
,
安全技術
,
自動車技術
日本車
「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
2026.03.21
CEV補助金
,
eエブリイ
,
スズキ
,
日本市場
,
航続距離
,
軽商用EV
,
電動化戦略
待ちに待った世代交代!レクサスISが2027年、ついく純EVセダンとして生まれ変わる
2026.03.21
BEV
,
Fモードボタン
,
LF-ZC
,
デジタルコックピット
,
パワートレイン
,
レクサス
,
次世代IS
スバルが最多推奨を独占、2026年北米SUV市場でトヨタと2強体制を確立
2026.03.20
SUV
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
消費者
,
環境性能
,
経済性
,
自動車
「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
2026.03.20
トヨタ
,
ハイランダー
,
ファミリーSUV
,
リコール
,
北米市場
,
安全性
,
車両不具合
「影響が長期化する恐れ」日経が警告、自動車三社に同時に広がる減産ドミノ
2026.03.20
トヨタ
,
中東
,
九州工場
,
日産
,
減産
,
物流
,
自動車業界
トヨタ、世界信頼度1位に返り咲き スバル・レクサスも制した「壊れない」の現実
2026.03.19
SUV
,
カムリ
,
スバル
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
ランドクルーザー
,
自動車信頼度
輸入車
BMW新型i3、公式発表前に実車デザインが流出 ノイエクラッセの全貌が明らかに
2026.03.20
BMW
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
充電性能
,
新型i3
,
航続距離
,
電動車
「もうミニバンとは呼べない」メルセデス新型VLE、8人乗りにリムジンの快適性を詰め込んだ理由
2026.03.19
MBUX
,
VAN.EA
,
グランドリムジン
,
シート機構
,
メルセデス・ベンツ
,
航続距離
,
電動MPV
ガソリン・HV・EV ルノーが「ブリッジャー」に仕掛けたマルチパワートレイン戦略
2026.03.19
コンパクトSUV
,
デザイン
,
パワートレイン
,
ブリッジャー
,
ルノー
,
都市型
,
量産化
ボルボ、夏の工場ラインを延長へ、EX60需要が計画を上回る
2026.03.17
EX60
,
ボルボ
,
価格設定
,
生産計画
,
競争
,
電動SUV
,
需要
BMWのデザイナーが中国車を選んだ理由、AVATR 07 Ultraが突きつけた「逆転の構図」
2026.03.16
AVATR
,
デザイン
,
デジタル装備
,
パワートレイン
,
中国市場
,
快適装備
,
電動SUV
GMがマリブを葬った翌年、シボレーが「インパラ復活」予想図で市場を揺さぶった
2026.03.16
PHEV
,
インパラ
,
シボレー
,
セダン
,
北米市場
,
自動車
,
電動化
カーライフ
「距離より管理状態が全て」EV8,000台調査が突きつけた中古車選びの新基準
2026.03.21
EV
,
バッテリー診断
,
中古車
,
市場成長
,
残存寿命
,
車両性能
,
電動化
「ガタつくなら交換」は大間違い、原因によっては自分で直せるバンパー浮きの実態
2026.03.21
バンパー
,
フェンダー
,
ブラケット
,
修理
,
固定
,
変形
,
車両トラブル
「これをサボると、クルマは10年持たない」100万km走る人たちが絶対に欠かさないメンテナンスの全部
2026.03.20
エンジンオイル
,
スパークプラグ
,
タイミングベルト
,
トランスミッションオイル
,
冷却水
,
安全管理
,
車両メンテナンス
整備直後の異音、8割のドライバーが「欠陥」と誤解している真実
2026.03.20
冷静な対応
,
問題解決
,
整備
,
新部品
,
異音
,
組立不良
,
老朽部品
給油が止まった後に「もう一押し」する人が壊しているもの
2026.03.19
EVAP
,
ガソリンスタンド
,
燃料システム
,
燃料損失
,
給油ノズル
,
自動停止
,
車両保全
「EVは危ない」75%が信じた嘘、誰が広め続けているのか
2026.03.19
安全性
,
情報提供
,
消費者行動
,
経済性
,
認識不足
,
誤情報
,
電気自動車
自動車メーカー
TOYOTA
HONDA
NISSAN
BMW
Mercedes-Benz
Volkswagen
検索
検索
アクセスランキング
「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
「距離より管理状態が全て」EV8,000台調査が突きつけた中古車選びの新基準
「ガタつくなら交換」は大間違い、原因によっては自分で直せるバンパー浮きの実態
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
「ハイビームで煽ってくるやつへの最終兵器」幽霊ステッカーを貼った車が、夜の道路で話題沸騰
待ちに待った世代交代!レクサスISが2027年、ついく純EVセダンとして生まれ変わる
「もうガソリンスタンドは終わり?!」太陽光で年1万7000km走るアプテラが証明したこと
無視するたびに修理費が膨らむ!?エンジンが壊れる前に必ず出る「小さな異変」の正体とは
「これをサボると、クルマは10年持たない」100万km走る人たちが絶対に欠かさないメンテナンスの全部
スバルが最多推奨を独占、2026年北米SUV市場でトヨタと2強体制を確立
最新ニュース
日本車
「eエブリイ」1充電257kmで配送現場が変わる、スズキが軽商用EVに本格参戦した理由
カーライフ
「距離より管理状態が全て」EV8,000台調査が突きつけた中古車選びの新基準
カーライフ
「ガタつくなら交換」は大間違い、原因によっては自分で直せるバンパー浮きの実態
スクープ
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
スクープ
「ハイビームで煽ってくるやつへの最終兵器」幽霊ステッカーを貼った車が、夜の道路で話題沸騰
日本車
待ちに待った世代交代!レクサスISが2027年、ついく純EVセダンとして生まれ変わる
主要ニュース
カーライフ
「これをサボると、クルマは10年持たない」100万km走る人たちが絶対に欠かさないメンテナンスの全部
日本車
スバルが最多推奨を独占、2026年北米SUV市場でトヨタと2強体制を確立
日本車
「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
輸入車
BMW新型i3、公式発表前に実車デザインが流出 ノイエクラッセの全貌が明らかに
カーライフ
整備直後の異音、8割のドライバーが「欠陥」と誤解している真実
日本車
「影響が長期化する恐れ」日経が警告、自動車三社に同時に広がる減産ドミノ