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「ヒョンデ・キアEV、ICCU欠陥が世界に拡散」他社比9%高い故障率の衝撃
輸入車
「エンジン音を捨てたランボルギーニ、BEV量産を電撃中止」顧客需要の壁に敗れた”夢のEV”
スクープ
「市場2割でもトヨタを学ぶ」中国車勢、価格競争の限界に気づいた瞬間
スクープ
「充電の時代は終わった」NIOが生んだ”バッテリー交換2分”、EV市場の構造が塗り替えられる
スクープ
「ヒョンデ・キアEV、ICCU欠陥が世界に拡散」他社比9%高い故障率の衝撃
2026.03.05
ICCU
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キア
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ヒョンデ
,
リコール
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不具合
,
安全性
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電気自動車
「市場2割でもトヨタを学ぶ」中国車勢、価格競争の限界に気づいた瞬間
2026.03.05
タイ
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トヨタ
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中国メーカー
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価格競争
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現地化
,
自動車市場
,
輸出ハブ
「充電の時代は終わった」NIOが生んだ"バッテリー交換2分"、EV市場の構造が塗り替えられる
2026.03.05
NIO
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サブスクリプション型サービス
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バッテリー交換
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中国市場
,
充電ステーション
,
技術革新
,
電気自動車
「新車価格が上がる?!」AIが火をつけたメモリ高騰の「見えない請求書」
2026.03.04
ADAS
,
DRAM
,
サプライチェーン
,
メモリ価格
,
半導体
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自動車産業
,
自動運転技術
「ピカチュウがメーターを走る」ポケモン世代がついに「買いたい車」を手に入れた
2026.03.04
インフォテインメント
,
コネクテッドカー
,
デジタルコンテンツ
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ヒョンデ
,
ポケモン
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車両ディスプレイ
,
顧客ニーズ
「中国なしでは耐えられない」フォードが米中合弁生産という禁じ手に触れ始めた
2026.03.04
サプライチェーン
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フォード
,
中国メーカー
,
合弁生産
,
投資
,
新車価格
,
経済安全保障
日本車
レクサスIS、全固体電池で航続1000kmへ、プレミアムEVの常識を書き換える
2026.03.05
IS
,
プレミアムセダン
,
レクサス
,
衝突安全
,
軽量化
,
電動自動車
,
高出力
ハイラックスBEVの骨格で生まれる次世代フォーチュナー、中身はハイブリッドか
2026.03.05
トヨタ
,
ハイブリッドモデル
,
ハイラックス
,
フォーチュナー
,
次世代SUV
,
電動化
,
電気自動車
「レクサスまでリコールか」LX600、3年分に潜んでいたソフトウェアの欠陥
2026.03.04
LX600
,
ソフトウェア
,
プレミアムSUV
,
リコール
,
レクサス
,
信頼性
,
品質管理
「PHEVでEV走行150km」トヨタ新型RAV4 PHEVがバッテリー効率の戦いに終止符を打った
2026.03.04
GRスポーツ
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PHEV
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RAV4
,
SUV
,
トヨタ
,
バッテリー
,
電動化
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
2026.03.02
BMW
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コスト
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レクサス
,
信頼性
,
消費者調査
,
維持費
,
高級車
「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
2026.03.01
バッテリー
,
リーフ
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延期
,
日産
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競争
,
米国市場
,
電気自動車
輸入車
「エンジン音を捨てたランボルギーニ、BEV量産を電撃中止」顧客需要の壁に敗れた"夢のEV"
2026.03.05
プラグインハイブリッド
,
ブランド価値
,
ランボルギーニ
,
内燃機関
,
市場成熟度
,
開発費
,
電気自動車
テスラを買った退職者が後悔する、誰も教えてくれなかった「3つの落とし穴」
2026.03.03
テスラ
,
中古市場
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維持費
,
資産管理
,
退職後
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運転操作
,
電気自動車
フォード、Mach-Eから「フランク」を削除 標準装備だった収納が495ドルの有料オプションに
2026.03.03
オプション
,
フォード
,
フランク
,
マスタングMach-E
,
価格設定
,
消費者負担
,
電気自動車
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
2026.03.02
RS 5
,
アウディ
,
サスペンション
,
トルクベクタリング
,
プラグインハイブリッド
,
電動化
,
高性能
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
2026.03.02
EV
,
バッテリー
,
フェラーリ
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プロトタイプ
,
ルーチェ
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極寒テスト
,
電動化
3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
2026.03.01
イーロン・マスク
,
サイバーキャブ
,
テスラ
,
ロボタクシー
,
競争力
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自動運転
,
量産
カーライフ
一瞬の過熱が取り返しのつかない損傷を生む、最新エンジン設計の"脆弱な現実"
2026.03.03
エンジン
,
ゴム部品
,
冷却システム
,
温度計
,
車両点検
,
過熱
,
部品損傷
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
2026.02.23
スタッドレスタイヤ
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タイヤ
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交換
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劣化
,
安全性
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定期点検
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製造年数
「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
2026.02.22
シートベルト
,
安全
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故障診断
,
警告灯
,
車両設定
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車線維持支援
,
運転支援
「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由
2026.02.22
ESC
,
スリップ防止
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安全運転
,
発進時注意
,
車両制御
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車両安定化
,
雪道運転
「8km未満で壊れていく」毎日の通勤が車を蝕む"見えない損傷"の正体
2026.02.21
DPF再生
,
エンジン
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バッテリー
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メンテナンス
,
燃費低下
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短距離走行
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車両寿命
「黒くなったら即交換」は間違い?オイル劣化の"本当の判断基準"
2026.02.21
エンジンオイル
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日本8社の自動車生産、2か月ぶりマイナス転落 回復の兆しは幻だったのか
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