スクープ

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「欧州でも走れる」テスラFSDがオランダで初認可、EU全域展開へのカウントダウン始まる
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「本家の座が揺らぐ」吉利のギネス燃費がトヨタ・ホンダに突きつけた現実
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「BYDが独走、テスラが沈む」2026年の中国NEV市場で起きた「逆転の完成」
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「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
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「もう一括では買えない」テスラが廃止したFSD購入オプション、月額99ドルへの強制移行が業界標準になる日
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中国は国家の力でEVを70%に押し上げる、市場競争ではなく戦略的制圧が始まっている

日本車

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「充電していないのに燃えた」日産リーフ2026年モデルが緊急リコール、バッテリー欠陥の深刻度
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「技術はあった、でも売れなかった」ホンダが直面する構造問題、エンジン王国が電池・AIに敗れた経緯
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「N360」から60年、ホンダが名車の血統を軽EVに注ぎ込んで作り上げた「Super-ONE」の全貌
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「iPhoneが車のカギになる」レクサスES 2026年モデルへの搭載が確実視、業界地図を塗り替えるか
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「これが家族SUVの答えだ」ホンダ・パイロット、285馬力V6とIIHS最高評価が示す本質
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「ジュークが帰ってきた」日産の異端児、音とデザインで再び業界をざわつかせる理由

輸入車

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EV失速どこへ、メルセデスが5万台超で逆走…CLAとGLCが引き寄せた「実用プレミアム」の時代
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「シャープ製部品が水を吸った」シボレーマリブ27万台リコール、密閉不良が引き起こしたバックモニター消失
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新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km&家庭用電力供給も可能に
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「WILLYSだと?」街乗りSUVが9速ATとデフロックを得た、ジープが本気でオフロード層を狙いに来た
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「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間

カーライフ

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「燃費は車が決める」という大きな勘違い、運転習慣こそが最大の燃費変数だった
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「NかDか」より先に知るべきこと、発進の踏み方でトランスミッションの寿命は変わる
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「暖機なんて古い話」と思っていたドライバーへ、現代の車でも起きているダメージの正体
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「後で補充が全てを狂わせる」アドブルー切れはガス欠より始末が悪い
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「バッテリーが2倍速で劣化する」年100回の急速充電がEVに刻む静かなダメージ
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「数万円の修理代、原因は給油の癖だった」燃料ポンプ交換を招く日常の落とし穴

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