【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案

【引用:イタルデザイン】フォルクスワーゲンはイタルデザインと共同で開発した新型コンセプトカー「EVX」を公開した。鋭角的で攻撃的なスタイルを特徴とするこのモデルは、未来志向のクーペ型クロスオーバーを体現している。基盤にはフォルクスワーゲングループの最新MEB+プラットフォームが採用され、2+2クーペ形式で設計されている。

【引用:イタルデザイン】「クーペ」という呼称はやや大げさとの指摘もあるが、2ドア仕様とすることで従来のクロスオーバーとは一線を画す外観を実現した。車体サイズは全長4,230mm、全幅1,820mm、全高1,490mmで、T-クロスと比較すると全長で120mm長く、全幅で60mm広く、全高は87mm低い。より低く構えたプロポーションにより、スポーティな印象を強調している。

【引用:イタルデザイン】デザイン面では、既存のフォルクスワーゲンモデルに縛られず、独自のスタイルが完成されている。サイドビューにはAピラーに設置されたカメラミラーやシルバーとブラックのツートーンホイールを採用し、後部アーチを強調する造形が加えられた。これによりコンパクトながらも存在感あるシルエットを実現している。

【引用:イタルデザイン】フロントにはブラックの下部グリルと三角形のエアインテークが配置され、シャープなLEDヘッドライトと細身のデイタイムランニングライトが調和する。リアは急角度のリアウィンドウにスリムなLEDテールランプ、ブラックのバンパーを組み合わせ、全体として立体感と力強さを印象づけている。量産化は未定だが、もし市販されれば従来のクロスオーバーとは一線を画す存在として注目を集めるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-36121815-thumb
「昨年4月から東京を走っていた」ウェイモの極秘テストが明かした、日本上陸の準備水準
CP-2023-0203-36124929-thumb
「国内新車販売で初の年度2位」スズキがホンダを2台差で抜いた、1993年以降で前例なき逆転
CP-2024-0164-35975195-thumb
「知名度で損をしているモデルがある」アウディA8、技術と装備効率でSクラス・BMW7に引けを取らない理由
CP-2024-0164-36001662-thumb
「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
CP-2024-0164-36001357-thumb
「宇宙にデータセンターを置く」マスクが突きつけた次の賭け、テラファブ構想の全容
CP-2025-0299-35991496-thumb
「カセットテープが帰ってきた」80年代の空気をまとった新型チェロキー、その内装が示すジープの覚悟
CP-2024-0164-36029773-thumb
ガソリン急騰でもEVが売れない 補助金消滅で露呈した米国市場の「詰み」
CP-2024-0164-35931986-thumb
「正しいつもり」が一番怖い、EVオーナーの習慣が招くバッテリー崩壊