米国市場

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合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味

2025.11.27

ホンダ,技術開発,日産,生産同盟,競争力,米国市場,電動化

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「売れなさすぎて方向転換？」…アルファロメオ、PHEVを捨て“生き残り”を賭ける

2025.10.26

アルファロメオ,トナーレ,二極戦略,再設計,環境規制,生存戦略,米国市場

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「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破

2025.10.10

EV,トヨタ,ハイブリッド車,海外販売,米国市場,自動車産業,電動化

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「ガソリン車より安い？」新型リーフが米国市場に殴り込み…価格戦略でテスラに挑む

2025.09.28

デザイン,バッテリー性能,価格競争,新型リーフ,日産,米国市場,電気自動車

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ボルボ、米国で1,355台リコール…シートベルト欠陥で「安全の象徴」に試練

2025.09.25

サプライチェーン,シートベルト,ボルボ,リコール,消費者信頼,米国市場,自動車安全

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レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト

2025.09.18

トヨタ,レクサスES,日本生産,生産移管,米国市場,電動SUV,高関税政策

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フォルクスワーゲン「ID.4」、米国販売65％減で生産縮小へ…モデルY対抗EVに暗雲

2025.09.09

ID.4,テスラ,フォルクスワーゲン,生産縮小,米国市場,販売減少,電気自動車

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【SUV復権】燃費規制緩和でアメリカに“V8の波”再来！ビッグ3がトラック優先へ急旋回

2025.08.11

EV戦略,内燃機関車,収益性,大型車,燃費規制,米国市場,自動車産業

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「27.5%関税＋370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に

2025.07.20

ID.Buzz,フォルクスワーゲン,リコール,消費者期待,米国市場,航続距離,電気自動車

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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー！後輪駆動＆最長552kmでブランド復活なるか?

2025.06.12

EV,デザイン,マツダ,ミドルセダン,中国市場,競争力,米国市場

GV70 차주들 어쩌나.

アキュラ、新型エントリーSUV「ADX」を発表！高級感と走行性能を兼ね備えた新挑戦

2025.02.27

アキュラ,エントリーSUV,デザイン,米国市場,若年層,走行性能,高級車

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トヨタRAV4、ピックアップトラック登場するのか？デザインが予想以上にカッコイイ

2025.02.07

RAV4,SUV,デザイン,トヨタ,ピックアップトラック,米国市場,自動車

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歴代最大サイズへ進化！新型マツダCX-5、EZ-6デザイン継承で刷新　待望の自社開発ハイブリッドを初採用

2025.01.31

CX-5,デザイン,ハイブリッドシステム,フルモデルチェンジ,マツダ,米国市場,自動車

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イタルデザインの2,145馬力ピックアップトラック「クインテセンザ」公開！F1マシン超えの電動モーター技術と革新的なデザインが未来の自動車像を提示

2025.01.28

CES2023,イタルデザイン,クインテセンザ,ピックアップトラック,米国市場,自動車デザイン,電動モーター

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トヨタRAV4フルモデルチェンジ、北米年間販売3位奪取なるか　6世代目は10.5インチディスプレイ標準装備で価格アップの可能性も

2025.01.27

RAV4,SUV,トヨタ,フルモデルチェンジ,人気モデル,米国市場,自動車デザイン

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エスカレードが電動ピックアップに進化！？GMCシエラEVをベースに「高級感MAXデザイン」が話題に

2024.12.22

エスカレードIQ,キャデラック,ピックアップトラック,米国市場,自動車デザイン,電動車,高級車