電動化戦略

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「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ

2026.01.24

CX-6e,デジタルコックピット,ブリュッセルモーターショー,マツダ,航続距離,電動SUV,電動化戦略

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「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由

2025.12.14

BMW,EREV,ハイブリッド,中国市場,航続距離,電動化戦略,電気自動車

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関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走

2025.12.13

グローバル販売,トヨタ,ハイブリッド車,北米市場,欧州市場,電動化戦略,高関税

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「なぜDだけが消えた？」メルセデスが30年守り続けた封印の理由、CとEの間に隠された戦略とは

2025.12.01

Cクラス,Dクラス,メルセデス・ベンツ,中型車,自動車市場,車両階層,電動化戦略

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78cmの“正体不明プレート”、カイエンの下で何が起きているのか

2025.11.21

エネルギー供給,カイエン・エレクトリック,ポルシェ,無線充電,自動車技術,電動SUV,電動化戦略

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“90kg軽量化したプラットフォーム”で北米を獲る！ホンダの本気度にライバル震撼

2025.11.15

SUV,ハイブリッド,ホンダ,加速性能,北米市場,燃費改善,電動化戦略

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【トヨタ】RAV4＆ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入

2025.09.16

EVモデル,RAV4,ケンタッキー工場,トヨタ,ランドクルーザー,電動SUV,電動化戦略

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【トヨタEV戦争】南アに3車種同時投入！BYD・BMW・メルセデスと正面衝突へ

2025.08.24

EV,トヨタ,ハイブリッド,南アフリカ,市場競争,課題,電動化戦略

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【次期カローラ】2027年モデル予想レンダリング公開　トヨタ最新戦略でハイブリッド専用化の可能性

2025.08.22

カローラ,トヨタ,ハイブリッド,新モデル,自動車デザイン,販売増加,電動化戦略

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【日本限定】BMW「3シリーズ」誕生50周年記念モデル登場！国内専用710台のみ生産

2025.08.12

3シリーズ,BMW,カスタマイズ,スポーツセダン,限定モデル,電動化戦略,高性能モデル

「電動革命の狼煙か？」ホンダ、9月2日に“EVスポーツ”を世界初公開…EV Fun原型×ミドル級価格でゼロ勢を撃ち落とす

2025.08.05

EVバイク,ホンダ,新型公開,着脱式バッテリー,都市型コミューター,電動モーターサイクル,電動化戦略

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2026年に延期確定！レンジローバー初の電気SUV「エレクトリック」登場遅れ、JLRのEV戦略に再び影響

2025.08.02

JLR,アジア展開,レンジローバーEV,品質重視,市場環境,発売延期,電動化戦略

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「Gクラスに何が起きた？」メルセデス「G580」が売れない！2,600万円EVの“失速”で戦略転換へ

2025.06.16

G580,オフロード性能,メルセデス・ベンツ,消費者意識,販売不振,電動化戦略,高価格

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見た目も走りも未来型！ホンダがゼロから開発した「Honda 0 SUV」がサーキットで暴れた、その異次元パフォーマンス

2025.04.14

EV,SUV,ホンダ,未来技術,自動運転,鈴鹿サーキット,電動化戦略

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マツダが変革を始めた！「CX-6e」電動SUV、全く新しいアプローチで市場を席巻する準備完了

2025.03.24

CX-6e,デザイン,マツダ,中国市場,空力性能,電動化戦略,電気SUV

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GRラインアップが変わる！？トヨタの「bZ86」コンセプトに込められた未来のスポーツ魂

2025.03.23

bZ86,GRラインナップ,デジタルアート,トヨタ,内燃機関,電動スポーツカー,電動化戦略

メルセデス・ベンツAMG、電気スーパーカーの野望！「最速」への挑戦が始まる

2025.03.08

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手頃な価格で最先端の技術を！ホンダ×東風の「リンシ L」、若者向けの高性能モデルを200万円台で発売

2024.10.29

EV,デジタルミラー,バッテリー,ホンダ,リビングモード,リンシ L,中国市場,価格競争力,東風ホンダ,電動化戦略