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電動セダン
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
2026.02.09
デザイン
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価格競争力
,
日産
,
東風汽車
,
自動運転
,
車載UI
,
電動セダン
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
2026.01.27
ADAS
,
BYD
,
bZ3
,
コストパフォーマンス
,
トヨタ
,
自動運転
,
電動セダン
「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
2026.01.25
EV市場
,
スポーティー
,
スマート走行技術
,
上海汽車集団
,
価格設定
,
電動セダン
,
鴻蒙智行
登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
2025.12.29
AFEELA 1
,
セキュリティ
,
ソニー・ホンダモビリティ
,
デジタルナンバープレート
,
先進コネクテッドプラットフォーム
,
自動車業界
,
電動セダン
【次世代カローラ】トヨタが挑む電動革命…伝統と革新が交わる“未来セダン”の核心
2025.10.28
カローラ
,
コンセプトカー
,
ジャパンモビリティショー
,
トヨタ
,
未来的デザイン
,
自動車業界
,
電動セダン
アウディ、新型「A4 e-tron」で電動セダン市場へ本格参入…2028年に登場予定
2025.10.12
A4 e-tron
,
アウディ
,
ソフトウェア
,
デザイン
,
プレミアムカー
,
自動車技術
,
電動セダン
BMW、ノイエクラッセ戦略に新型EVセダン示唆…謎のモデルが公式サイトに登場
2025.09.28
BMW
,
EV市場
,
スポーティデザイン
,
ノイエクラッセ
,
先進運転支援技術
,
自動車産業
,
電動セダン
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
2025.09.18
bZ7
,
スマートデバイス
,
デザイン
,
トヨタ
,
ファーウェイ
,
自動運転
,
電動セダン
「ロールス・ロイスさえ凌駕するEV」…ダコラ・モーターズが描く“持ち主の人生を編み込む”1台とは
2025.06.26
カスタマイズ
,
ダコラ・モーターズ
,
ニューヨーク
,
ハイブリッド
,
ラグジュアリーカー
,
内装デザイン
,
電動セダン
「200万円台の価格でここまでやるか?」 BYD・シール06 EV、航続545kmと自動運転で“新・国民EV”の座を狙う
2025.06.17
BYD
,
EV
,
中国EV市場
,
価格競争力
,
自動運転
,
電動セダン
,
高級仕様
コンセプトでは名作、でも実車は別物…AMGの新型EVセダンにファンが首をかしげた決定的ポイント
2025.06.11
AMG
,
デザイン
,
テストカー
,
メルセデス
,
消費者反応
,
自動車技術
,
電動セダン
「あれだけ自慢してたのに…」シャオミ初のEV「SU7」が品質評価“最下位”で晒したブランド信頼の限界
2025.05.27
EV市場
,
SU7
,
シャオミ
,
品質問題
,
安全性
,
消費者信頼
,
電動セダン
「このロールスが200万円?」ロウェイが放った“ゴースト級EV”の衝撃が止まらない
2025.05.19
デザイン
,
パール
,
ヨゼフ・カバン
,
ロウェイ
,
上海モーターショー
,
電動セダン
,
高級車
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