「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン”価格戦争”

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】日産と東風汽車の合弁によって開発された次世代電動セダンN7が公開された。設計思想と量産体制を最初から電動化前提で統合した点が最大の特徴である。

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】エクステリアは日産のVモーションを再構成したVギャラリーを中核に据える。発光面の処理と面構成を簡素化し、空力と視認性を同時に高めた。

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】インテリアにはクアルコムSnapdragon8295Pを搭載し、車載UIの応答性を大幅に向上させた。ゼログラビティシートは支持剛性を見直し、長距離での疲労低減を狙う。

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】ボディサイズは全長4930mm、ホイールベース2915mmとし、後席居住性を重視した設計である。床下配置の最適化によりパッケージ効率も高い。

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】運転支援は日産のナビゲート・オン・オートパイロットを搭載する。都市域から高速走行まで一貫した制御思想を採用した。

동풍-닛산 N7 / 사진=동풍-닛산

【引用:東風日産】設計ノウハウと中国の低コスト供給網を組み合わせ、価格競争力を主軸に据える。同クラスの日産電動セダンの市場構図に影響を与える存在となりそうである。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0152-35419364-thumb
「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
CP-2024-0164-35406392-thumb
「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
CP-2024-0164-35268095-thumb
「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
CP-2023-0059-35338839-thumb
「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
CP-2025-0051-35320363-thumb
「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
CP-2023-0186-35348073-thumb
「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁
CP-2022-0184-35394913-thumb
「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
CP-2025-0051-35403338-thumb
「剛性より柔軟性」トヨタ、"動くバッテリー"特許でEV安全設計に革命
  • アクセスランキング

    「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
    「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
    「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
    「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁
    「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
    「剛性より柔軟性」トヨタ、"動くバッテリー"特許でEV安全設計に革命
    「オートパイロットが人を殺した」テスラ、379億円支払い命令で自動運転の"法的責任時代"が幕開け
    「レベル3は終わった」BMW、自動運転の"主戦場"から撤退を決断

    最新ニュース

    CP-2025-0152-35419364-thumb
    「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
    CP-2024-0164-35406392-thumb
    「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
    CP-2024-0164-35268095-thumb
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    CP-2023-0059-35338839-thumb
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
    CP-2025-0051-35320363-thumb
    「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
    CP-2023-0186-35348073-thumb
    「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁

    主要ニュース

    CP-2024-0164-35293847-thumb
    「オートパイロットが人を殺した」テスラ、379億円支払い命令で自動運転の"法的責任時代"が幕開け
    CP-2023-0293-35317707-thumb
    「レベル3は終わった」BMW、自動運転の"主戦場"から撤退を決断
    CP-2024-0164-35321951-thumb
    「買うな、と言いたい」2026年版信頼性ワースト10が突きつけた"見えないコスト"の正体
    CP-2025-0299-35381111-thumb
    「マイクラが帰ってきた」日産、封印を解いた象徴車が電動化時代に復活
    CP-2024-0164-35406381-thumb
    「効率の象徴のPHEV、実は燃料を3倍食っていた?!」98万台データが暴いた"エコ神話の崩壊"
    CP-2025-0299-35351117-thumb
    「GeminiがSUVに乗った」マツダCX-5三代目、AI音声統合で車内の常識を塗り替える