「N360」から60年、ホンダが名車の血統を軽EVに注ぎ込んで作り上げた「Super-ONE」の全貌

引用:ホンダ
引用:ホンダ

ホンダ新型「Super-ONE」公開──軽EVの頂点、最高95PSのレトロモダン・ホットハッチ

ホンダは、軽自動車を基盤とするEVラインアップの頂点に立つ新型「Super-ONE(スーパーワン)」を公開した。名車「N360」から着想を得た「N-ONE」をベースに、2025年登場予定の「N-ONE e:」のスポーツ性能を極限まで高めたこのモデルは、ホンダの電動化戦略における象徴的な一台となる。

「シティ ターボII」を彷彿とさせるレトロモダンデザイン

デザインは1980年代の伝説的ホットハッチ「シティ ターボII(ブルドッグ)」を彷彿とさせるもので、日本では「Super-ONE」、英国では「Super-N」の名称で親しまれることになる。ワイドトレッド化に伴うブリスターフェンダーの装着によって5ナンバー登録へと変更されており、コンパクトながらも路面に踏ん張る迫力ある佇まいを完成させている。

BOOSTモードで95PSを発揮する電動パワートレイン

注目のパワートレインは最高出力64PSを基本としつつ、BOOSTモード選択時には95PS(70kW)という胸のすく加速を提供する。29.6kWhのバッテリーによる航続距離は274km(WLTC基準)をマーク。また、ドライバーの感性に訴える「仮想変速制御」やエンジンサウンド機能の搭載により、EV特有のシームレスな走りに「操る楽しさ」という付加価値を融合させている。

339万円から日欧同時展開、小型EV市場に新たな選択肢

価格は339万円からに設定され、日本と欧州で同時展開される。このモデルは、実用一辺倒になりがちな都市型EV市場において、レトロモダンな意匠とダイナミックな走行性能を武器に独自の地位を築くだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-39003726-thumb
「潜ったまま、撃てる!」 アメリカ海軍が水中で初めて確認した全長10m無人艇の実力
CP-2024-0164-39003716-thumb
「壊したのはテスラ側、なのに交換はできない?」 韓国のオーナーが受けた納車事故の対応
CP-2022-0212-38987335-thumb
「エンジンをかけても、メーターが真っ黒!」 速度計も警告音も消えるトヨタ・カムリにリコール
CP-2023-0397-38998514-thumb
「盗まれるのに5秒もかからなかった」 ロゴ1枚のはずが、なぜ数十万円の損害に?
CP-2024-0164-39003712-thumb
高い方を選んだのに「ほとんど使わなかった!?」 後悔リストは、外した装備だけじゃない
CP-2023-0186-38979064-thumb
大きいのに駐車場で切り返さない!? 後輪まで曲がるメルセデス初の大型電気MPV
CP-2023-0397-38960080-thumb
「今度こそ本当?」 テスラ・ロードスターに返ってきたのは、また同じ一言だった
CP-2026-0041-38934841-thumb
梅雨の点検、ワイパーで終わらせていませんか? 雨道で滑る車が見ていなかった場所