米国市場

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【SUV復権】燃費規制緩和でアメリカに“V8の波”再来!ビッグ3がトラック優先へ急旋回
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「27.5%関税+370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に
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【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
GV70 차주들 어쩌나.
アキュラ、新型エントリーSUV「ADX」を発表! 高級感と走行性能を兼ね備えた新挑戦
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トヨタRAV4、ピックアップトラック登場するのか?デザインが予想以上にカッコイイ
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歴代最大サイズへ進化! 新型マツダCX-5、EZ-6デザイン継承で刷新 待望の自社開発ハイブリッドを初採用
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イタルデザインの2,145馬力ピックアップトラック「クインテセンザ」公開!F1マシン超えの電動モーター技術と革新的なデザインが未来の自動車像を提示
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トヨタRAV4フルモデルチェンジ、北米年間販売3位奪取なるか 6世代目は10.5インチディスプレイ標準装備で価格アップの可能性も
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エスカレードが電動ピックアップに進化!?GMCシエラEVをベースに「高級感MAXデザイン」が話題に
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