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ブランド戦略
「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
2026.02.24
EV化
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MEBプラットフォーム
,
ビートル
,
フォルクスワーゲン
,
ブランド戦略
,
歴史的価値
,
自動車
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
2026.02.03
ブランド戦略
,
ホンダ
,
中国市場
,
市場競争
,
日産
,
自動車
,
電動SUV
ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
2026.01.30
F1
,
パワーユニット
,
ブランド戦略
,
ホンダ
,
モータースポーツ
,
技術革新
,
電動化
「一般トヨタ店では買えない」GR GT、販売は“厳選レクサス店”に集約へ?
2025.12.26
GR GT
,
スーパーカー
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トヨタ
,
ハイブリッド
,
ブランド戦略
,
プレミアム顧客体験
,
レクサス
「もうポルシェといえばEV?」…内燃機関が減り、ブランドの“新しい顔”が生まれた!
2025.10.24
グローバル販売
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ブランド戦略
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ポルシェ
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マカンEV
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販売成長
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電動化モデル
,
韓国市場
「日本市場まで陥落!」BYDが“電気自動車の墓場”でシェア6%突破…次の一手は?
2025.10.24
BYD
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PHEV
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シェア拡大
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ブランド戦略
,
日本市場
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軽自動車
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電気自動車
フォルクスワーゲン、EV戦略を大転換!「好かれる自動車」へデザインとブランドを再構築
2025.09.08
デザイン
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フォルクスワーゲン
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ブランド戦略
,
モデル名
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市場戦略
,
親しみやすさ
,
電気自動車
ジープ「アベンジャー」、発売2年で欧州20万台突破!EVと4xe追加で電動SUV戦略に完全対応
2025.08.08
The North Face
,
アベンジャー
,
ジープ
,
ブランド戦略
,
新規顧客
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欧州市場
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電動SUV
「ついに公式ロゴ導入!」レンジローバーが“70年の伝統”を捨ててまで選んだEV時代の新アイデンティティ
2025.07.17
EV
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ブランド戦略
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レンジローバー
,
技術革新
,
新ロゴ
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自動車産業
,
電動SUV
1,400万円超でも満足できない?モデルXが「選ばれない高級SUV」と化したワケとは
2025.07.17
テスラ
,
ブランド戦略
,
モデルX
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快適性
,
日本市場
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競合
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高級EV
「レクサスよりデカくてランクルにケンカ売った?」…“18年ぶりに帰ってきた日産フラッグシップSUV”の正体がヤバすぎた
2025.06.08
クロカン4×4
,
パトロール
,
ブランド戦略
,
価格設定
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日本市場
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日産
,
高級SUV
AMG GT4 EV「スリーポインテッド・スター」が光るライトに賛否殺到、メルセデス最上級EVに降りかかった意外な試練とは
2025.05.25
AMG
,
EV
,
デザイン論争
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ブランド戦略
,
メルセデス
,
電動化
,
高性能
石鹸2,000個を積み上げた先にロールス・ロイスが待っていた?冗談のようで現実だった破格のプロモーションとは
2025.05.23
シルバースパー
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ブランド戦略
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プロモーション
,
マーケティング
,
ロールス・ロイス
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香水
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高級車
かつてのクロスカントリーがEVに進化!ボルボ「XC70」、200km電動走行の実力と新戦略に大注目
2025.05.22
XC70
,
ハイブリッド
,
ブランド戦略
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ボルボ
,
中国市場
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自動車
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電動SUV
あのTTが帰ってくる?かつてのアウディ象徴モデルがついに復活へ、期待高まる「新世代スポーツクーペ」の全貌
2025.04.11
TT
,
アウディ
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エモーショナル
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スポーツカー
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ブランド戦略
,
復活
,
自動車業界
米ホンダCEOが衝撃発言!日産アルマーダベースの「ガチ系」大型SUVを投入か、パイロット超えの存在感
2025.01.18
ブランド戦略
,
ホンダ
,
北米市場
,
大型SUV
,
新モデル
,
日産
,
車両共有
ジャガーの新ブランド戦略に物申す!クリエイターが描く「幻のXJ後継EV」が反響呼ぶ
2025.01.03
ジャガー
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ファンデザイン
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ブランド戦略
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批判
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次世代EV
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自動車デザイン
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高級車
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