充電性能

CP-2022-0212-34682518-thumb

2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される

2026.02.07

GLC,プレミアムEV,メルセデス・ベンツ,充電性能,生産体制,航続距離,電動SUV

CP-2022-0212-34682165-thumb

「バッテリーが車体の骨格？」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論

2026.02.05

EX60,セルトゥボディ,バッテリー,ボルボ,充電性能,構造効率,電動SUV

CP-2025-0299-34729514-thumb

「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換

2026.02.03

EX60クロスカントリー,オフロード性能,充電性能,生成AI,航続距離,車体剛性,電動SUV

CP-2022-0184-34396746-thumb

「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え

2026.01.20

EX60,コンパクト,ボルボ,充電性能,技術的信頼性,航続距離,電動SUV

CP-2024-0164-32881826-thumb

【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開

2025.10.10

NVIDIA,ポールスター,充電性能,次世代EV,航続距離,車両制御,電動SUV

CP-2023-0186-32109271-thumb

【EV】トヨタ新型SUV「bZ」米国発売！3万4,900ドルからの衝撃プライス、航続512kmで市場に挑む

2025.09.04

bZ,トヨタ,バッテリー性能,価格競争,充電性能,北米市場,電動SUV

CP-2023-0065-29684487-thumb

「ランドローバーより先に来た！」… タタ「Harrier.ev」、デュアルモーター・627km走行・急速充電搭載でEV市場に殴り込み

2025.06.18

タタモーターズ,ハリアー.ev,価格設定,充電性能,先進技術,航続距離,電動SUV