日本車

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ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す

2025.11.27

ATV,ノースカロライナ州,パワースポーツ,ホンダ,環境保護,生産効率,雇用創出

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「もうすぐ型落ち」が消える？トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ

2025.11.27

ソフトウェア,ディーラー,トヨタ,モデルサイクル,中古車,新車販売,電気自動車

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アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”

2025.11.27

アウトランダーPHEV,プラグインハイブリッド,ローグPHEV,四輪駆動,日産,燃費,電気自動車

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レクサスES、大反乱の狼煙　ファストバック化で市場がざわつく

2025.11.27

es,デザイン,ハイブリッド,フルモデルチェンジ,プレミアムセダン,レクサス,電気仕様

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合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味

2025.11.27

ホンダ,技術開発,日産,生産同盟,競争力,米国市場,電動化

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日産N6が中国で価格破壊、20kWh級PHEVの衝撃

2025.11.26

セダン,プラグインハイブリッド,中国市場,利便性,日産,競争,電気自動車

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世界が固唾飲む、トヨタ液体水素エンジンが初の実戦へ

2025.11.25

エンジン,トヨタ,液体水素,環境技術,耐久レース,自動車,超伝導モーター

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なぜ今マツダなのか、韓国ユーザーの“意外な反応”が話題

2025.11.25

MX-5,マツダ,ロードスター,日本車,自動車産業,輸入車,韓国市場

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トヨタ、EV工場再延期という異例判断、世界市場の変調か

2025.11.25

EVバッテリー,トヨタ,ハイブリッド,マルチパスウェイ戦略,工場延期,市場環境,自動車産業

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ホンダとトヨタ、北米・アジアをまたぐ“グローバル二強”の直接対決

2025.11.24

CR-V,RAV4,SUV,トヨタ,ハイブリッド,ホンダ,自動車

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日産が攻勢、エルグランドがミニバンの価値観を塗り替える

2025.11.24

エルグランド,デザイン,先進機能,快適性,日産,移動手段,電気自動車

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米国でマツダ“本気EV”が出現、世界市場巻き返しの狼煙

2025.11.23

EV,SKYACTIV,アメリカ市場,マツダ,投資,電動化,電気自動車

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トヨタは本当にやった、電動ピックアップで“実用性の壁”突破

2025.11.23

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日本車が韓国VIP市場で存在感？アルファードとLMが高級軸を塗り替える

2025.11.21

LM500h,アルファード,トヨタ,ミニバン,ラグジュアリー,レクサス,韓国市場

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「世界で売れる理由」スモ魂をまとう新型ハイラックス、“フォード以外はトヨタ”の現実

2025.11.20

デザイン,トヨタ,ハイラックス,パワートレイン,水素燃料電池,自動車,電気自動車

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マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実

2025.11.19

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「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃

2025.11.19

GT3,スポーツカー,ツインターボV8,トヨタ,内燃機関,感性パフォーマンス,電動化

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「楽しい道は任せて」AIが導く小型SUV、マツダが勝負に出た

2025.11.19

VISION X-COMPACT,ジャパンモビリティショー2025,デザイン,マツダ,人間中心思想,共感型AI,小型CUV

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欧州攻略の号砲！三菱EVが日本勢の巻き返しを告げる

2025.11.18

EV,エクリプスクロス,デザイン,三菱自動車,自動車,航続距離,電動SUV

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トヨタGR工場の「0.1mm執念」400人だけが触れる道場、量産の常識が崩れる

2025.11.18

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アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由

2025.11.17

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