レクサスの伝説的スーパーカーLFAが、量産化に向けた最終段階に入った。ペブルビーチなど主要イベントで電動化ビジョンを示してきたレクサスは、2025年12月公開のコンセプトカーを2027年中に発売する意向を明らかにした。市販化が迫り、世界の高性能車市場や自動車ファンの注目を集めている。
V10自然吸気エンジンの走行感覚を現代的に再解釈する。次世代LFAはバッテリーEVへ転換しつつ、鋭い高回転サウンドやダイレクトなレスポンス、ダイナミックなハンドリング特性を電動化技術とデジタル制御で再現。仮想マニュアル変速システムや高度なトルクベクタリング制御など先進機能を採用し、内燃機関ならではの運転の楽しさをEV時代にも維持する。
2027年のフラッグシップ復帰が確実視される。デザイン担当の笠松省吾氏によると、公開されたコンセプトカーは量産車とほぼ同水準という。トヨタの高性能モデルGR GTと同じアルミニウム骨格を共有し、車体剛性と空力性能を高めた。LFAが生産終了した2012年から約15年ぶりとなる2027年の正式発売へ準備が進む。
電動化時代における新たなスーパーカーの基準を提示する。2027年の発売を予告した次世代LFAは、環境配慮型の高性能モデルにとどまらず、電気スーパーカーが進むべき新たな感性的方向性を示す。兄弟車GR GTとともに登場する新型LFAが、世界の高性能スーパーカー市場でどのような歴史を刻むか注目される。
